苏、巴运河受阻 供应链掀耶诞危机

巴拿马运河由于干旱严重、水位降低，被迫限制每日通行船只数量。图／美联社

正值耶诞节前夕，全球两大贸易走廊巴拿马与苏伊士运河却同时受阻，使得全球供应链再度面临危机。巴拿马运河由于干旱严重、水位降低，被迫限制每日通行船只数量。至于苏伊士运河则因受到色列与哈玛斯冲突加剧，导致通行船只安全受到威胁。

英国出口与国际贸易所所长佛吉纳（Macro Forgione）表示：「大量货物无法在今年耶诞节前夕送达」。他指出，由于巴拿马运河造成的数月延迟，包括iPhone等消费电子产品已经出现缺货，耶诞装饰品也不能及时抵达。如果苏伊士运河因叶门叛军攻击让船只通行遭困，全球海运恐将再度遭遇「致命」打击。

根据贸易分析组织MDS Transmodal统计指出，今年第三季往返亚洲与北美的货柜运输量中，有一半以上需要穿越巴拿马运河或苏伊士运河。巴拿马运河今年惨遭1950年以来干旱最严重的一年，巴拿马运河管理局自7月起已采取限行措施，从过去每日的36到38艘减至近来22艘，明年2月又将缩减到18艘。

贸易分析组织MarineTraffic表示，今年12月首周，仅有167艘船穿越巴拿马运河，大幅低于去年的238艘。如果船只没有事先预订，平均将等待12.2天才能穿越运河，有些甚至滞留超过两周。

面临严重延误，德国航运集团Hapag-Lloyd与其同业，被迫采取航行时间更长、成本更高的航线，并把至少42艘货船从巴拿马改道至苏伊士运河。但苏伊士运河却因以哈冲突关系，加上叶门叛军组织「青年运动」力挺哈玛斯，在此海域劫持与以色列有关的船只，让情况变得更糟。

航运公司已相继征收附加费，把额外成本转嫁到客户身上。