东阳传打进上海特斯拉供应链

东阳近年财报

东阳（1319）传大陆厂切入上海特斯拉供应链，营运吞大补丸，预计明年第二季开始出货；东阳加速轻量化、新能源车零件开发，成功卡位大陆前15大车厂新能源车供应链，紧抓对岸政策发展趋势商机，营运成长动能无虞。

东阳17日召开股东会，低调证实转投资大陆富维东阳打入上海「国际知名新能源车」供应链，已在上海投资建厂，预计明年第二季中量产出货，外界直指「国际知名新能源车」就是特斯拉上海厂，东阳则未说明。

去年上海特斯拉交车量超过48万辆，占特斯拉全球交车量的51.7％，同时市场传出特斯拉有打造上海二厂的计划，最终大陆年产能要推升至100万辆规模，东阳集团切入供应链，业绩吞下大补丸。

尤其大陆政策鼓励新能源车发展，今年端出刺激车市政策，几乎都绑定新能源车，东阳切入上海特斯拉供应链具指标意义，为东阳争取其他电动车订单添筹码。

事实上，东阳已是大陆前15大车厂的电动车产品的配套厂，电动车零件营占比逐步攀升。

近来东阳利多一波波，先是AM（售后维修）汽车零件产业复苏，国外客户增量下单拉货，推升今年东阳营收获利走高，已回到2000年初新冠疫情爆发前的水准，加上新台币大贬带来汇兑收益，第一季EPS达0.51元、年增逾21％，今年5月税前净利飙破4亿元、年增38倍，更改写单月获利新高纪录。

美国最大产险公司State Farm宣布试行以AM碰撞零件进行赔付，可望带动北美产险业跟进拥抱AM零件，将推升东阳外销激增。

内外资法人预估东阳2022～2024年净利年复合成长率达45.8％，给予「优于大盘」投资评等，目标价调高至52元。东阳在外资买超下，股价近一个月涨幅近三成，17日逆势上扬1元、收44.90元，创近两年半来新高。