关埔空桥迟未建 1期目标年底开工

新竹市府于23日晚间举行首场空桥公听会，会中也首次曝光空桥4期计划，第1期工程将跨越慈云路4处社区，力拚今年底发包开工。（新竹市政府提供／王惠慧新竹传真）

新竹市关埔地区空桥迟未兴建，引发居民不满，选举期间也成攻防焦点，新竹市长高虹安上任后，空桥进度也备受关注。市府于23日晚间举行首场空桥公听会，会中也首次曝光空桥4期计划，将分年分期、循序推进，第1期工程将跨越慈云路4处社区，力拚今年底发包开工。

关埔地区位于「竹科第一排」，慈云路更是串联竹科、竹北的交通要道，早在2004年便有空桥规画，前市府于2018年启动人行天桥计划，去年更提出地下连通道等方案，皆悬而未决或遭反对，居民更曾拉布条要求兑现政策。

去年市长高虹安参选时喊出「全区空桥完工」政见，在她上任后，居民也期待看到兴建进度。高虹安23日晚间亲自主持首场关埔空桥公听会，邀请社区管委会、市议会以及住户团体参与，会中首度曝光空桥4期计划，将跨越衔接共12处路段，第1期将跨接慈云路、埔顶三路交叉口4处社区，目前预算已到位，正检讨设计图说，目标今年底前发包开工。

第2期预计跨接慈云路与埔顶二路、慈济路与埔顶一至三路交叉口，正在确认财源。第3、4期研拟跨接慈云路与龙山西路、埔顶一路、埔顶路交叉口，配合邻接民间建筑基地及光埔二期自办市地重划案实际施工进度，评估将采多元方式开辟。

至于经费来源，市府说明第1期已获议会支持编列1.5亿元预算，每年4620万元的科管局补助款，也与科管局取得共识可挹注，后续也将透过奖励、都市土地开发利得回馈、编列公务预算等多元方式兴办。

公听会上，民众也提出结构安全性、增设电梯、扩大立体人行系统宽度及营造竹科入口意象等建议，市府回应，将依预算和规定，纳入设计图滚动检讨研议，目标是力拚第1期工程先开工，预计2年空桥修建完毕后开放人行使用，届时将可增加空桥下平面道路的车流通行时间，盼有效舒缓竹科周边交通问题。