觀光人次逆差／學者：分眾規畫 導入新產品

台湾观光入出境旅次、消费逆差扩大。桃机入境旅客在行李转盘旁等待提领行李。

台湾观光入出境旅次、消费逆差扩大，但交通部观光署推入境观光的做法却遭旅游业者诟病，认为帮助根本不大。学者认为，观光署除了ＫＰＩ要调整外，也应依不同市场来做统计分析，分众规画国际行销内容，而不是一视同仁地都给入境补贴，导入新产品的思维和补贴政策双管齐下，才真的有办法吸客。

高餐大观光研究所刘喜临表示，检视台湾观光的ＫＰＩ应该要有四个面向，第一个是人次，这也是目前观光署对外界说明观光政策时，立下的主要评鉴标的，但人次是一个数字，并不能代表推动入境观光政策全部成效。

第二个ＫＰＩ则是观光客每人每日在台的消费。刘喜临说，这个才是观光署要特别重视的，检视观光客在台消费的消长细项，才能看到问题所在；第三个ＫＰＩ则是满意度，对于设施设备、景区环境、饭店品质等的满意度好不好。第四个ＫＰＩ则是重游率，最直接地告诉政府，「台湾」这个品牌在国际观光市场上到底被不被埋单。

台湾入境旅游协会创会理事长王全玉则说，政府喊「观光立国」喊得震天价响，但现实面就是卡在行政、行销。推入境观光需要政府各单位跨部门协调，观光署纵使升格，却依旧权限不足，农业部、文化部、内政部各单位自己做自己的，行政面根本没有打通。

王认为，观光署不应一直讲有几百万人次入境，而该说就算只有七百万人次入境，但来的客人却是怎样的状况，品牌定位也要明确，不是一直向国外行销夜市，却又要求入境业者做高端市场。