廣汽Aion Hyper SSR電動超跑竟在法拉利故鄉亮相！

GAC广汽集团提供

价格亲民并拥有顶规配备的中国电动车已让欧洲大众汽车制造商备感压力，而现在就连超跑品牌也避免不了中国车的挑战！最近首度在义大利亮相的广汽Aion Hyper SSR电动超跑究竟有多强？

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最近在母公司CAG位于义大利米兰的先进设计工厂亮相的广汽Aion Hyper SSR电动超跑虽然没有宣布是否会于近期登入欧洲市场，但包含Ferrari法拉利、Porsche保时捷、Lamborghini蓝宝坚尼以及Rimac等...超跑和高性能车制造商都应该要特别注意这个来自中国的新对手。

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搭载碳纤维车体的广汽Aion Hyper SSR拥有4,538mm的长度与1,238mm的高度，比Rimac Nevera短一些，但也高一点。广汽Aion Hyper SSR搭载的三具电动马达能提供1,208匹最大马力。虽然动力数据与Rimac Nevera有着明显的差距，但SSR的0至每小时100公里加速仅比Rimac Nevera慢了0.1秒。不过Rimac Nevera的每小时412公里极速还是远超过SSR的250公里。

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虽然高速性能还有很大的进步空间，但广汽Aion Hyper SSR的起价只要17.8万美元，Ultimate Track车型售价为23.3万美元。价格远比200万美元起跳的Rimac Nevera亲民许多。

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GAC广汽集团表示Hyper SSR内装采用永续材料制成，不含任何动物产品，以符合该车的零排放标准，而轻量化座椅则可以提供充足的支撑与乘坐舒适性。其他科技配备包含了8.8吋虚拟仪表板以及14.6吋娱乐资讯系统萤幕。

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除了Hyper SSR电动超跑首发之外，GAC广汽集团还在米兰发布了针对未来都市交通设计的Car Culture Series 3.0计划。该计划设计了3款外观截然不同的电动概念车。它们包含了City Pod双座都会小车、实用的City Box城市三轮送货车以及运动型City Run轿跑车。

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这三款都会电动车将共用相同的模组化电动传动系统。GAC广汽集团表示该设定有助于快速更换动力总成，最大限度地减少维修停机时间，并提高效率和性能。

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