國產小休旅會是它嗎？ TOYOTA Raize日規型錄提前流出

TOYOTA Raize日规DM提前流出。 图／截自网路

休旅车盛行的年代中，各大品牌都想在休旅市场上插旗。而日前和泰汽车总经理苏纯兴就预告，将会有一款全新小休旅将国产化。而日前同集团的Daihatsu才刚在东京车展展出尚未命名的小休旅，当时就传出是否会以双生车形式挂上TOYOTA品牌发表，虽然是Rush的后继车款，但命名改为Raize，是一款主打都会的小型休旅。

从型录上可以看出是诉求年轻化的活泼车款。 图／截自网路

与之前在东京车展曝光的Daihatsu小休旅相同，全新Raize也是基于TNGA平台打造而成，以尺码来看，应该就是TNGA-B（GA-B）底盘平台。车身尺码也与Daihatsu小休旅相仿，均为3995mm X 1695mm X 1620mm，而轴距则为2525mm，定位将会TOYOTA精品跨界休旅C-HR 之下，成为该品牌中最为入门的小型 SUV。

Daihatsu新款小型SUV总重量居然不到1吨。 记者张振群／摄影

Daihatsu新款小型SUV。 记者张振群／摄影

Raize的外型设计与Daihatsu小休旅大致类似，但水箱护罩保留了TOYOTA家族化的Keen Look设计，整体线条及偏向刚硬的外型则与RAV4颇为相似。

虽然乍看之下尺码确实偏小，但是依照之前特派记者前去东京车展体验Daihatsu小休旅的结果来看，还不至于到不堪用，但定位应该会是个人或小家庭使用，诉求应该也会是以都会跨界轻休旅的概念来主打，依照这样的配置来看，售价应该有机会介于70至80万。

即便是一台小型休旅，但从型录上看得出原厂对于空间表现仍有信心。 图／截自网路

另外值得一提是，虽然日规搭载的是1.0升三缸涡轮增压引擎，可输出98ps／14.3kgm的动力表现，并搭配CVT变速箱，但进入台湾市场后，应该会与现行Yaris相同，改为搭载1.5升自然进气引擎机率。如果能进一步在中阶车型以上搭载TSS，势必会对现阶段的国产跨界休旅市场产生莫大影响。更多资讯请持续锁定udn发烧车讯。