《国际产业》4年来首见 韩钢铁业者提高车用钢价
31日最新消息，韩国钢铁制造业者可能会对汽车钢用产品涨价，同时，这也是四年来第一次。若届时可顺利转嫁的话，将会对韩国钢铁业者获利，产生很大贡献度。
据悉，韩国最大钢铁制造商浦项钢铁（POSCO）与现代汽车以及起亚已达成协议，将一公吨车用钢产品售价提高至5万韩元，约45美元。
因大宗物资铁矿砂成本增加，而这种铁矿砂又是钢铁生产主要原物料之一。
根据韩国矿物资源公社（KORES）数据，铁矿砂价格于28日一举跃升至每公190.51美元，较2020年同期的97.09美元要多上快两倍左右。
韩国第二大钢铁制造业者现代钢铁（Hyundai Steel）也表示，已与集团内买家现代汽车与起亚商议，将一公吨车用钢的价格提高至5万韩元。
现代钢铁卖给现代汽车与起亚的车用钢品量，就占其总业绩三成左右。因为都属于同一个现代汽车集团，而现代汽车也是全球销售量第五大汽车制造商。
产业分析师认为，钢铁制造业者可以通过涨价，将大涨的原物料价格转嫁给下游企业客户，这对财报有很大的挹注。
2021年第一季，现代钢铁的净利为2199亿韩元，而2020年同期却是净损1154亿韩元。
浦项钢铁表示，在全球景气陆续从新冠疫情中复苏下，由于外界需求强劲，第一季度净利年增1.62倍至1.13兆韩元。
现代钢铁指出，计划在未来几周内与韩国三大造船厂，包括大宇造船和海洋工程，韩国造船和海洋工程，以及三星重工就所需钢品进行价格协商。