《国际产业》737 Max再爆瑕疵 「鸟袭」恐酿祸

CNN获取的最新文件详尽指出，就可能会出现的问题方面，美国波音公司早在2月份时，就已示警西南航空（Southwest Airlines）以及美国航空（AA）。这两家航空公司在收到消息后，又各自通报旗下的机长。

美国航空获取的通知中，波音已收到两份有关CFM LEAP-1B引擎在飞机起飞与初始爬升（initial climb）阶段，遭到大鸟袭击而发生故障。至于西南航空收到的讯息则是，此类鸟击恐将造成燃油燃烧且马上出现烟雾，然后经由机上空调系统，客舱就会紧接着烟雾弥漫。

在西雅图时报（Seattle Times）于美西时间18日披露后，此消息才广为人知。因为，这表示737 Max飞机又有另个潜在瑕疵存在。737 Max是波音737系列的第4代成员，装配效能更佳的CFM International LEAP-1B引擎。

CFM International LEAP的各种引擎当中，LEAP-1A专门供应给空中巴士A320neo家族、LEAP-1B则是波音737 MAX系列所使用，至于LEAP-1C则是安装在中国大陆重点发展的大飞机C919上。

引擎制造业者CFM International表示，旗下的引擎已符合鸟类卷入认证的要求，并且引擎也是按照被鸟袭时所设计并运作。上述公告飞行员的两起事件中，被吸入的鸟类比认证测试时的体型要大很多，但CFM引擎还是依按设计来运作。

FAA（美国联邦航空管理局）表示，将继续跟波音合作来调查上述事件，并将根据调查结果来确定，是否还需要采取其它行动。波音指出，在这次发生过两起鸟袭后，除了2月发布公告外，并一直在跟CFM引擎制造商合作。

美东时间18日时，即将离职的波音首席执行长Dave Calhoun在国会作证时承认，要对波音最近的事故来负责，包括一架737 Max 9机门突然脱落，以及两架737 Max 8坠毁并造成346位乘客不幸身亡。