《国际产业》疫情＋737 MAX停飞 波音去年亏损破表

受新冠肺炎全球大流行与737 MAX飞机因安全问题停飞两年影响，波音去年净损高达119亿美元，创下历史新高。此外，全新的777X客机交货时间将延后3年，波音并为此款飞机承担高达65亿美元巨额费用，导致去年第四季亏损暴增。受此打击，周三波音股价重挫3.97%，成为道琼指数最大的拖累之一。

波音公布，去年第四季营收年减14.56%，为153.04亿美元。净损为84.39亿美元，每股亏损14.65元。

第四季亏损扩大，主要受疫情削弱飞机需求影响，以及大型客机777X延后交货，使波音提列65亿元税前支出。

波音全年净损达119.41亿元，创历史新高，较2019年净损6.36亿元暴增。

波音表示，777X飞机预计将在2023年底前投入服务行列，较原先计划延后3年。波音执行长Dave Calhoun在法说会上表示，波音正在对777X进行「谨慎的设计修改」，包括更改致动器控制电子设备，以符合监管机构的期望。

此外，执行长Calhoun表示，公司预期要到2023年才可能恢复到2019年疫情爆发前的生产水准。

波音预期将本季晚些时候恢复787型飞机的交付，其1月交机挂零，2月交机数也很少。分析师认为波音787梦幻客机的交货至少要到2024年才能回到2019年的水准。