737 MAX全球停飞 波音代价高达300亿
美国飞机制造商波音公司（Boeing）旗下的737 MAX客机在5个月内连续发生两起致命空难，该公司24日发表第一季财报，与去年同期相比，获利下降18％。
综合外电报导，737 MAX机型是波音旗下相当受欢迎的客机，但该公司在去年10月和今年3月分别在印尼狮子航空与衣索比亚航空发生致命空难，分别造成189人和157人罹难。因为这两起空难，波音737 MAX机型除了在多国遭到禁飞外，订单也大受影响，据波音9日公布的数据显示，该公司今年头两个月仅有10架订单，3月更是创下0架订单。
波音公司24日发表737 MAX客机全球停飞后的首份财报，该公司的营收与去年同期相比下降2%，仅有229亿美元；获利则下降18％；每股盈余（EPS）去年同期为3.64美元，现在则下降至3.16美元。波音表示由于先前对于今年的财测并未考量进737 Max停飞的情况，因此财测将于之后再进行发布。
737 MAX机型在上个月全面停飞，波音也暂停交机作业，并于5日宣布，737 MAX客机自本月中旬开始减产约20%，从每月52架缩减至每月42架，同时在董事会成立新的安全委员会，来检讨飞机研发相关程序及政策。波音表示，因为737 MAX停飞，该公司在737 Max的全球基础相关的成本增加10亿美元（约新台币300亿台币）。