港务重工公司成立 提供运输服务
港口是离岸风电最主要基础建设，港务公司董事长李贤义指出，配合政府政策及业者需求，公司已提供台中港五座重件码头约200公顷土地、台北港一座重件码头约50公顷土地、安平港一座码头约6公顷土地，放置风机上部结构、水下基础等大型零组件，上个月新成立台湾港务重工公司，开始提供重件运输服务。
因应海洋示范风场规划于108年投入开发，港务公司于107年即着手改建台中港2号码头成为重件码头，承载力3、10吨／M2，顺利提供该风场使用。
为了配合各风场并网时程，港务公司积极规划配合改（新）建重件码头，包含台中港5A、5B号码头，承载力50吨／M2、台中港36号码头，承载力20、40吨／M2提供风电业者使用。
另为因应短期风机预组装用地需求，再调度台中港新建之106号码头，承载力10、40吨／M2，长期则可提供风机国产化业者作为进出口零组件之用。
在风电国产化生产方面，港务公司依政策指示，为了将离岸风电产业根留台湾，规划台中港工业专业区（II）做为「离岸风电国产化专区」，目前世纪桦欣、永冠、西门子、天力等公司之建厂持续有所进展。
台北港南码头区则做为离岸风机水下基础制造组装基地，目前进驻的世纪风电公司水下基础厂房也已于109年6月生产，期许本土离岸风场相关的风机零组件可由台湾国产国用之外，有机会发展为亚太地区离岸风电零组件供应基地。
港务公司为更进一步服务开发商、制造商于风场开发期程各阶段的需求，致力于离岸风电产业中寻找适合搭配港口资源发展的项目，发展离岸风电产业相关多角化事业，如风电人才培育方面，透过转投资台湾风能训练公司推出国际风能组织（GWO）认证之基础课程，且提供客制化训练课程。
在风场运维部分，由所属子公司－港勤公司扩大船队投入风电工作船舶，并于台中港工作船渠及浅水船渠提供陆上运维基地，提供全方位服务。
近期，因应风机零组件属于超长、超宽、超重的物件，于港口内运输物流之需求，港务公司结合台湾重件运输知名业者佳运公司，于109年12月16日共同成立「台湾港务重工股份有限公司（TIPH）」，提供具国际水平之港口风电重件运输服务，包含离岸风机零、组件大部件陆上吊装及运输作业、以及技术检核等服务。
未来港务公司将持续配合政府发展离岸风电，依照风场开发期程各阶段所需，进一步从离岸风电供应链角色，来了解产业需求，并朝多角化经营方向迈进，从地主港转型成经营港的营运模式，期做为国家发展绿能最坚强的后盾。