理财周刊／3兆锁定 MSCI标的股看涨50％
文／李洲
台股的外资持股成本约在8200～8300点，台股短线整理，聚焦MSCI新增的泛生技、电动车零组件及中概内需股，可望有所表现。
自十一月初至今，恐动摇国本的食安利空笼罩台股，十一月一日8476点至十一月十三日的8104点，短短九个交易日指数回跌逾370点，并回落跌破半年线8140点支撑。
从短期盘势观察，目前台股处于偏弱势格局，下档虽有年线8000点做铁板支撑，但指数上方却有月线及季线等短均线做反压，代表这期间的投资人大部分都处于亏损阶段，这对台股而言极为不利。
外资成本约在8200点
回归台股本身在上有压力、下有支撑的形势中，短线行情趋于弱势整理，个股单独表现优于指数发展。
但从中期盘势观察，自八月二十二日起，指数呈现惊惊涨格局，外资连两波对台股持续性买超，第一波由八月二十八日起买，连续买超二十个交易日，第二波买超则是十月二日至十月二十四日止，并突破五月二十二日的高点8439点，刷写今(2013)年新高点8476点，观察外资持股成本约在8200～8300点。
换句话说，目前台股在8100点附近，短线虽有震荡，但对三～六个月中期行情而言，仍偏向乐观。
MSCI新增股偏向非电族群
MSCI近日公布最新半年度调整，在全球新兴市场指数以及新兴亚洲指数，亚洲各国中，韩国及台湾遭到双降，中国大陆权重获双升。
从两者市场指数权重增减来观察，全球新兴市场及新兴亚洲分别调降0.11％及0．10％，从调降比例而言，MSCI季度调整对大盘指数影响甚小，但对个股影响就较明显，观察新增的MSCI小型股指数成分股名单，可以发现汽车相关和生技类股最多，可见外资不再独钟电子股，开始注意到中小型股的获利潜力。
本次MSCI全球中小型指数(MSCI Global Small Cap Indices)台湾新增十五档股票中，包括名轩(1442)、和大(1536)、F永冠(1589)、杏辉(1734)、润弘(2597)、益航(2601)、健鼎(3044)、F-贸联(3665)、友华(4120)、晟德(4123)、糖联(4168)、东隆兴(4401)、先丰(5349)、南六(6504)、F-福贞(8411)等。
本期封面故事从MSCI新增十五档成分股当中，帮投资人筛选出具高度成长、产业前瞻性等利基型个股。
政策支持 生技股最大利基
九月行政院院长江宜桦主持政务会谈指出，生技起飞方案在第二阶段从新药、医材、医管三方面着手，将加速创新导向的产业结构升级转型，期望能在三年内创造五至十项生技的创新产品或服务模式的成功案例，作为台湾生技产业进军国际市场的基石。
同时第二阶段的目标透过创新药品及医疗器材的研发产业化与医疗管理服务产业化等三大主轴，创造创新产品或服务模式的成功案例。
目前政府政策支撑是生技股最大上涨利基，今年五月MSCI季度调整中，也以生技股涨幅最为突出，智擎(4162)二个月涨幅12.82％，四个月更大涨52.42％，台微体(4152)则上涨36.7％以及50.37％。
从亮丽的涨幅分析，生技股拥有高本益比及资金追捧的特性，过去的几个月当中，被MSCI加持过的生技股，确实可受到长线法人及散户资金追逐，本次MSCI新增个股中，依旧以生技股为最大宗族群。
南六以生产卫材不织布为主，近年积极切入生技、医疗事业，前三季营收三十二．六亿元，每股ＥＰＳ三．七七元，较去年大增70％。
和大ＥＰＳ挑战两元 创七年新高
总部位于加州的特斯拉电动车(Tesla)去年才推出豪华跑车「Model S」，今年上半年就卖得吓吓叫，最新第三季销售市场豪华车款畅销榜排名前三，受利多激励，特斯拉今年股价爆涨五倍之多，虽然近期受火烧车影响，但仍然不影响特斯拉进军新兴市场以及亚洲布局。
和大是台湾变速箱以及传动轴大厂，减速齿轮箱都是用于电动车，相当于变速箱的构造，和大配合Tesla发展减速齿轮箱，除Tesla第一款车并非由和大供应外，第二款已由和大独家供应，第三款车也将由和大供应。
和大已接获Tesla汽车通知增量，目前每周供应Tesla的数量为五～六百台份，年底前每周需求将扩大至八百台份，大幅增长三三％，明年第一季起每周需求更拉高至一千台份。在特斯拉积极布局成熟及新兴市场，可望挹注和大今明年营运稳定向上，ＥＰＳ挑战两元，并创七年来新高。
中国大陆在本次MSCI全球新兴市场及新兴亚洲指数双升，分别增加0.04％及0.15％，中国大陆权重获双升，显示大陆经济与企业在国际市场上越来越具有影响力，也将越来越受到国际投资机构的重视。从另一角度观察，中概股可望掀起另一波成长股投资契机。
中国指数权重双升 中概股受激励
F-永冠总部设在中国宁波，现阶段产能扩充至五家铸造厂，产品横跨能源产业(风力发电、火力发电)、注塑产业、产业机器(空压机、挖矿设备)、车辆产业(特殊车辆、动车、汽车等)与医疗产业。
大陆的机械工业产业规模虽已名列世界前茅，但近两年与基建、能源紧密相关的行业，需求普遍低迷，但在今年年初以来库存消化逐渐完毕后，可望迎来新一波产业升级，整体而言大陆机械工业未来将进入中速发展阶段，F-永冠将直接受惠。(文未完)
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