台北马公航线票价不一 绿委抗议
民进党立委杨曜于5日召开记者会表示，台北马公航线飞机票价不应高于新台币1800元，离岛交通、医疗以及观光发展与航空业息息相关，却发现民航局将票价订定不一致。
杨曜说，飞机票价不只影响离岛居民，更整个影响离岛经济活动发展，他也发现民航局在审核票价时毫无章法，根本不知道票价是怎么订出来的。他说，最大型、较快速及舒适度最高的飞机A321票价只有1790元，较缓慢、不舒适且最小机型的DH8-300竟然要2050元。
▲民进党立委杨曜于5日召开记者会表示，民航局将票价订定不一致，台北马公航线飞机票价不应高于新台币1800元。(图／记者王文萱摄)
杨曜说，中型客机MD82与MD90座位数相似，票价分别为1800元以及2050元，相比之下，两者来回一趟的票价就差了500元。他也对于票价乱无章法提出抗议，强烈要求离岛的飞机票价必须冻涨，并且应立即下修到1800元以下。
交通部民用航空局副局长陈天赐说，票价是根据各航空公司提出的各航线成本，交由票价审议委员会去订出上下限，并有很多外聘专家委员、专家学者以及一些消费团体的代表参与，而目前票价是93年所审议的票价上下限。
陈天赐说，目前民航局有委托给交通大学运输研究所就新的计价方式进行研究，未来票价订定上，航空公司会有他们的考量，票价审议委员会也会对于成本资料加以审视，是不是要各航空公司要再去调整，会再做不同层面的探讨，也会把服务品质舒适度想办法纳入考量。
杨耀认为，票价审议委员会应该也要加入离岛政府代表以及离岛居民，因为他们感受最深，「五星级饭店与一星级饭店会一样吗？」他也要求民航局尽速把现行飞机票价再做调整，而一家航空公司的成本价，「只要票面价订在1800元以下一定有赚头」，多出来的就是民航局给与航空公司多余的盈余。