联盟撂话不挺自家人 三菱Lancer重生计划惨遭腰斩
▲Mitsubishi现行硕果仅存的房车Lancer，将在2018年彻底告别舞台？（图／翻摄自Mitsubishi，以下同）
虽说Mitsubishi（三菱）Lancer EVO重生传言至今仍是传得沸沸扬扬，但日前原厂高层也正式对外放话，在现行市场考量下，要Mitsubishi额外挪出产线规划Lancer车系的生产计划，将会是难度颇高的一回事。
不仅Lancer EVO久无重生之日，就连Lancer一般车型都可能在2018年年底正式告别全球销售舞台；这也意味着Mitsubishi短时间内将会把销售重心全面押在SUV、跨界SUV车型上，想要看到原厂重新跨入性能房车市场？恐怕得先端看这几年的盈余才能另做决定。
▲即便收归在Nissan—Renault联盟旗下，Mitsubishi近年来以SUV为重的市场布局计划，短时间内应该不会有太多改变。
「SUV当道」这句话拿来放在当今车市可说是一点都没有错；继Honda（本田）早先释出将放弃经典跑车S2000的开发计划后，Mitsubishi高层也断言，在现行态势下，不仅性能车型Lancer EVO并无重生计划，就连一般房车Lancer也很有可能在2018年年底退出全球市场。
Mitsubishi澳洲首席执行长 John Signoriello在接受外媒「Car Advice」访问时，就很明确地表态，在现今SUV市场热潮不断的趋势下，想要原厂另行推出全新的「非」SUV作品，是很困难的一件事；「除非市场不爱SUV，亦或是联盟有意另行推出双生房车。」John Signoriello如是说。
▲在中小型跨界SUV「Eclipse Cross」在全球市场缴出一定成绩后，更加深Mitsubishi深耕SUV市场的决心。
John Signoriello补充说道，在中小型SUV「Eclipse Cross」问世以来，也在全球市场缴出一定成绩，这也加深了目前原厂深耕SUV市场的决心。
综观目前Mitsubishi现行布局来看，目前除了少数亚洲国家（如台湾）仍在进行Lancer一般车型生产作业外，其他欧美国家虽说并未明文宣示Lancer已然停产，但单就库存量来说，2018年年底恐怕就是Lancer正式告别全球舞台的停损点。
▲毕竟随着Outlander、Eclipse Cross等SUV车型热销不断，也很难要求原厂力马回心转意「卖」房车。