《国际产业》电动车电池问题 仍为保险公司最大挑战

保险公司经常在抱怨，在事故发生之后，许多电动车无法修复或难以评估轻微的电池组损害，迫使他们不得不去报废里程数仍低的电动车。而这也导致EV保费的走高，并降低现行电动车的价值。

电池常常构成电动车成本的半数，Thatcham也发现，在仅使一年过后，更换电池的成本，往往高过该车的二手价值，让更换电池显得较不划算。

汽车风险研究Thatcham的引擎研究主管Adrian Watson说，在一场交通事故过后，对于保险商来说，理想情形是，能取得电动车健康状况的数据，在修复和报废之间做出正确的决定。

但是现实状况并非如此，公司无法真正了解到电池的健康状况。

英国目前路上仅有1.65%的汽车是电动车，但Thatcham说，电动车相关的保险索赔已经比燃油车高出25.5%，而且维修时间长过14%。

由于存在火灾的风险，受损待修的电动车，存放地点距离其他物体至少要远离15公尺。所以，一个能停放100辆燃油车的场所，在安全隔离空间的考量之下，仅能停放两辆电动车。此也增添了成本费用。