《国际产业》美扩大电动车减税范围 特斯拉、通用、福特等受惠

先前不断要求拜登政府改变车辆分类定义的汽车制造商终于迎来一大胜利。

根据美国去年8月通过规模达4300亿美元的《降低通膨法案》，符合4大条件的电动车才得以请领最高7,500美元的联邦税负抵免，这些资格要求包括车辆必须在北美生产组装，电池组的关键原材料至少40%来自美国或与美国签订自由贸易协定的经济体，以及两项排富条款，包括乘用车售价不超过5.5万美元，而商用车、卡车和休旅车售价不超过8万美元，以及未婚买家年收入不超过15万美元及夫妻合并收入不超过30万美元。

美国财政部最新发布的公告将让汽车制造商的跨界休旅车得以取得补贴资格。新的分类措施将通用汽车的Cadillac Lyriq、特斯拉的五人座Model Y、福斯的ID.4、福特的Mustang Mach-E和Escape插电式混合动力车的零售价上限从5.5万美元提高到8万美元。

此前只有一款福斯1D.4被美国财政部定义为休旅车，适用8万美元的排富价格。

汽车创新联盟执行长John Bozzella对美国财政部的决定表示肯定，称这消除了一些电动车税负抵免方面的混乱，且立刻就有助于消费者购买电动跨界车或休旅车。通用汽车则表示，这项调整将使消费者、经销商以及监管机关和制造商清楚了解这项减免。