《国际产业》全球晶片荒加剧 通用汽车扩大北美区减产

全球半导体晶片大缺货对汽车产业造成的冲击持续延烧，美国最大汽车制造商通用汽车（General Motors Co）周三宣布扩大北美地区的减产计划。

通用汽车宣布，其位于密苏里州温兹维尔市（Wentzville）的组装厂将从3月29日下周一起停工到4月12日。通用位于密西根州兰辛市（Lansing）的工厂停工时间则延长两周；该厂自3月15日起一直处于闲置状态。

通用汽车发言人David Barnas表示，此举已反映在通用先前的预测中，即该公司今年获利可能因此减少多达20亿美元。

通用汽车未透露工厂停工将损失多少汽车产量，但表示将在今年晚些时候尽可能弥补产量损失。

受到通用减产影响的车型包括中型皮卡、密苏里州厂的Chevrolet Colorado与GMC Canyon，以及密西根州厂的Cadillac CT4、CT5与Chevy Camaro。

此外，通用宣布自2月8日起就闲置的墨西哥厂，将自4月5日当周起，以两班制的方式复工。

此外，福特汽车也于周三表示，由于晶片短缺，本周将减少密苏里州堪萨斯厂的Transit货车产量。但该厂的旗舰型F-150皮卡车生产不受影响。

日本瑞萨电子的晶片厂发生大火，使全球车用晶片短缺问题进一步恶化。日本本田汽车周二宣布，因晶片短缺等供应链问题，本田将进一步削减北美地区的产量。

消息人士透露，受车用晶片短缺影响，南韩现代汽车自4月起产能将受到影响。

通用发言人Barnas表示，通用正在评估瑞萨工厂发生火灾的影响。福特也还在评估影响，而Stellantis与马自达则表示营运尚未受到冲击。德国车用零组件大厂Continental也表示正在评估这场火灾的影响，并强调每天都与瑞萨联系。