《国际产业》晶片荒看不到尽头 福特宣布北美厂停减产

周一福特汽车收跌0.45%，为17.88美元。

福特位于芝加哥的组装厂将暂时停产，该厂负责生产Ford Explorer和Lincoln Aviator休旅车。

位于墨西哥夸奥蒂特兰市（Cuautitlan）、负责生产Mustang Mach-E电动休旅车的组装厂，也将在本周关闭。

福特发言人Kelli Felker在电邮中表示，全球半导体短缺正继续影响福特的北美工厂，以及世界各地的汽车制造商和其他产业。

福特其他工厂也将暂停部分产品的生产，包括堪萨斯城组装厂的Ford F-150。该厂的Transit厢型车虽然不会停产，但生产将从两班制减为一个班次。

福特位于密西根州迪尔伯恩市（Dearborn）的卡车工厂本周起从3班制减为一个生产班次。该厂生产福特热销的F-150皮卡。

福特F系列卡车是美国最受欢迎的车款，也是该公司获利增长最重要的驱动力。Mustang Mach-E则是福特第一款纯电动休旅车，一上市即备受市场欢迎，其买气之热甚至对特斯拉Model Y的销售造成冲击。

上周福特公布的财报显示晶片短缺削弱了公司获利，令华尔街投资人大失所望。福特高层表示，他们预期今年零组件供应断链的问题将获得缓解，销售可望随之增温。

去年电动车大厂特斯拉成功克服供应链短缺问题，其第四季和全年交车数皆创下历史新高，表现远优于其他传统汽车制造商和电动车新创公司。但稍早前外媒报导，特斯拉解决全球晶片短缺问题和达成第四季销售目标的方法之一，是拆除部分中国制Model 3和Model Y电动车转向系统其中一个电子控制单元。该公司此前曾表示全球晶片荒料将持续到今年，一直要到明年才会缓解。