《国际产业》晶片缺货将恶化 福特：Q2产能腰斩

福特汽车（Ford Motor）第一季业绩优于市场预期，但执行长法利（Jim Farley）提出警告表示，当前的半导体晶片短缺问题在有所改善之前会先恶化，该公司并预估本季汽车产能将腰斩。

福特汽车周三盘后股价下跌逾3%，报12.12美元。

受晶片大缺货影响，福特汽车周三表示，现在公司预期第二季汽车产量将减少约五成，减产规模大于第一季的减少17%。福特表示，扩大减产主要因为日本车用晶片供应商瑞萨电子（Renesas Electronics）的工厂惨遭祝融，导致晶片供应受阻。

法利在财报发布后的法说会上表示，未来还有更多挑战需要克服，半导体短缺和对生产造成的影响在有所改善之前，将进一步恶化。

财务长劳勒（John Lawler）则给出稍为乐观的看法，称福特认为半导体供应短缺的问题将在第二季触底，并在下半年有所改善。但他也表示，受晶片短缺影响，福特预估2021年汽车产量将减少约110万辆。

福特第一季汽车业务营收为335.5亿美元，优于市场预估的322.3亿美元。经调整后每股盈余为89美分，远超出市场预期的21美分

晶片短缺虽迫使全球汽车制造商暂时关闭旗下工厂，导致经销端的库存吃紧，但供应量减少使每辆车利润提高，因此尽管晶片严重短缺，但汽车制造商仍可以拿出亮眼的成绩单。

福特周三表示，2021年全年经调整后税前盈余预估将介于55亿～65亿美元，其中已纳入半导体缺货问题带来的不利影响约25亿美元。全年调整后之自由现金流预估介于5亿～15亿美元。

调整后的获利目标远低于2月份提出的预测，当时该公司预估全年调整后税前盈余将介于80亿～90亿美元，而这个数据尚未纳入半导体晶片短缺的影响。福特此前曾公开表示，晶片短缺可能使公司今年获利减少10亿～25亿美元。产业顾问公司AlixPartners表示，晶片短缺问题估将全球汽车产业营收短少606亿美元。