《国际产业》晶片荒难解 通用再砍交货预测

通用财务长Paul Jacobson在RBC Capital Markets举办的会议上表示，晶片短缺将使通用汽车下半年在北美的批发交货量减少约20万辆，而今年上半年的批发交车量为110万辆。

这表示通用汽车再度下修其交车预测，且幅度是8月公布第二季财报时预估减少10万辆的两倍。

尽管如此，该财务长表示，公司全年的最新财测仍将维持不变。他表示，我们全年交车量仍将超出原先在年初所做的预期。他并表示，大部分缺料的影响将发生在第三季。

周五通用股价收涨2.21%，为49.49美元。

通用汽车上个月将调整后全年获利预测从100亿～110亿美元、相当于每股盈余4.50～5.25美元，调升至介于115亿～135亿美元、当于每股盈余5.40～6.40美元。

消费者需求强劲，而汽车和卡车库存偏低，导致新车和二手车价格屡创新高，给通用等汽车制造商与其融资公司带来更大的利润空间。

通用汽车上周才宣布，由于晶片短缺，其在北美区几乎所有工厂都将延长停工时间。

财务长Jacobson表示，通用预期半导体供应链可望在2022年「变得较为稳定」，即使「不会回复到完全不吃紧」的状态。

周五全球最大汽车制造商丰田汽车宣布，因东南亚疫情严竣导致零组件供应短缺，公司将在本月和下个月共计减产40万辆，全年总产量估将跌至900万辆。此前该公司已宣布本月减产36万辆。受此消息打击，丰田在美国挂牌的股票下跌2.09%，收在176.30美元。

根据顾问公司AlixPartners在5月份提出的预测，半导体晶片短缺估将使全球汽车产业今年营收损失1100亿美元。