《国际产业》UAW与通用达成协议 「底特律三雄」成本飙升

在此之前，UAW已经先后与福特汽车和克莱斯勒母公司Stellantis达成协议。

UAW在当地的领袖将于周五前往底特律与通用汽车讨论这项协议，然后将交由所有工会成员表决。

通用汽车执行长巴拉（Mary Barra）表示，我们期待让我们所有业务部门的每个人都重返工作岗位。

这些新合约将大幅增加「底特律三雄」的成本。通用、福特和Stellantis以及一些分析师都曾警告，新的劳资协议将使底特律三大车厂更难与电动车巨头特斯拉以及丰田等没有设立工会的外国品牌竞争。

UAW与通用汽车达成的加薪方案大致与另两家公司相同。资深员工加薪33%，另通用汽车将分五次向退休员工发放2,500美元，直到2028年。此外，与通用达成的协议还将限制低薪临时工的引进。

这场罢工行动估将使「底特律三雄」与其供应商损失数十亿美元。两名消息人士透露，由于劳动力成本攀升，新合约将导致通用汽车在4年半内多支出70亿美元。福特上周表示，新合约使每辆车的劳动成本将增加850～900美元。

Anderson Economic Group执行长Patrick Anderson表示，这不只是汽车产业的故事，它向全美发出一个信号，即工会工人可以要求并获得大幅加薪。

Cox Automotive首席经济学家Jonathan Smoke表示，随着时间过去，消费者将承担一些成本负担，但汽车制造商要转嫁所有成本并不容易，还必须以其他方式提高效率。