国人疯旅日 航空业紧急应变

至于其他三家国籍航空是否面临类似难题？业界人士指出，台湾虎航是低成本航空，人员精简，在日本等外地市场主要靠地面代理，但长荣航、华航、星宇航空在各航点成立分公司，可以跟日本等当地地勤代理公司密切协调。

华航表示，日本各地机场因人力恢复需要时间，须分阶段增班，华航在规划航班时会考量当地地勤代理人力，并持续关注航班容量，安排后续增班计划。华航10月起东北亚航线增加至每周130班，包括东京、大阪、福冈、冲绳等全面增班。

星宇表示，一直有在跟日本地勤代理公司协调，双方人力如何调整和安排，28日起将开航札幌、冲绳航线，每天一班密集飞航；东京、大阪将同步增班。9月底交机的第四架330neo新机，也将投入东京航线。

因应台、日解封，虎航接连在9、10月强打票价促销，引发抢购潮，但复苏初期日本各航空站人力短缺，导致现阶段无足够人力接待台籍航空的航班。