海鲲号潜舰帆罩不平整? 军事专家惊曝内情

我首艘国造「海鲲军舰」(舷号711)28日在高雄台船海昌厂区举行「潜舰国造原型舰命名暨下水典礼」。图为船身上的「海鲲军舰」字样。(陈信翰摄)

首艘国造潜舰「海鲲号」/「海鲲军舰」(舷号711)28日在高雄台船厂区举行「原型舰下水暨命名典礼」,包括鱼雷射口、螺旋桨等重要机敏部位都用国旗覆盖。(军闻社)

对于海鲲号潜舰舷侧后段和帆罩看起来施工不平整的问题,有一位军事专家30日在他的Youtube频道「Tommy Chi诸葛风云的异想世界」披露内情。

对于海鲲号潜舰舷侧后段看起来施工不平整,诸葛风云指出,柴电潜舰大部分会有压力壳(硬壳)和外壳(软壳)交接的地方,这应该是小小可以再精进的地方。

荷兰制造的剑龙级潜舰、日本苍龙级潜舰也可以看到硬壳和软壳衔接的地方,台船这部分的工艺可以再精进。

另外,帆罩的问题,诸葛风云也做出分析,他表示,压力壳(硬壳)部分是防水的,潜舰人员是在压力壳内活动,外壳(软壳)包括帆罩,水是会流进去的,工艺水准影响到美观,跟强度无关,可以再精进。

诸葛风云说,外壳为何叫软壳?因为钢板选用比较薄,不用承受水压,内外压是一致的,不用抵抗水压,只要抵抗水流的力量,跟压力壳选用的钢板是不同的。所以在焊接上,台船可能也是第一次,也是要再学习,但在安全上没有影响,潜舰安全是在压力壳上,而不是在软壳上。

对于舰身帆罩外壳浮起、严重不平整,台船造舰团队解释这是所谓「瘦马现象」,就像胖的人看不到肋骨,但瘦的人肋骨会突出。原型舰帆罩采用薄板设计,因此会出现这种现象。