海纳百川》海鲲号潜舰延宕海试 风险更难控（王志鹏）

首艘潜舰国造原型舰海鲲号，仍在泊港测试（HAT）阶段。国防部长顾立雄18日透露，海上测试（SAT）预计明年3月底或4月初进行。（台船提供）

随着立法院开议审查中央政府总预算案的脚步愈来愈近，近期台湾首艘自制潜舰和后续7艘潜舰建造的问题又意外热议起来，非常特别的是，海军司令部主动发布新闻稿说明，之后新任国防部长顾立雄也借由媒体说明进度与预算的疑义。

首先，国防部长顾立雄9月18日表示，根据海军的讯息，海鲲号潜舰预计2025年3月底、4月初可开始进行「海上测试」（SAT），9月底前能够完成，仍可依照合约期程在11月交舰。不过原定2025年底交舰结案的海鲲号潜舰，预算编列确定将再展延4年，直到2029年才会结案。对此顾立雄解释，是因为海鲲案中包含的武器装备「MK-48 Mod6」鱼雷必须采分批交货，才导致全案必须展延结案时间。

不过，根据海军参谋长邱俊荣中将公开的说明并不只如此，邱俊荣说明是海鲲号潜舰的原本建案时间为2019年至2025年，但是因为潜舰要具备完整战力，就必须要有「战斗系统」及「必要武器」，而近年受到国际间的战争、供应链等问题，美国方面通知MK-48鱼雷可能将采分批供货，因此我方才配合展延到2029年结案。

其实，美方在首艘海鲲号潜舰尚未建造仍于设计阶段中，即同意出售台湾；媒体公开的报导，美国在2018年4月，由当时的川普政府批准出售46枚MK-48 Mod6鱼雷，预计在2028年交付完成。因此鱼雷军购案与首艘自制潜舰建造案，是不同的案子，根本是二码子事，如今却要混为一谈。国防部长的说明很可能仅是选择性作法，但是海军司令部参谋长却说出了重点，主要关键不在鱼雷，而是潜舰的「战斗系统」。

其次，2024年7月15日媒体报导，海鲲号在台船干坞内「坐墩」近5个月，在完成光电潜望镜和电瓶组的装配之后，正式出坞移往台船91号码头停泊，准备进行泊港测试与装载鱼雷，整个作业程序台船和海军人员不敢掉以轻心，海底和空中做好万全防备措施，全面严防各种侵扰。对此，当时个人分析装载鱼雷绝无可能，应是刻意释放的「假讯息」，其目的为何不得而知，惟府方、国安单位与海军，竟没有任何主动说明或澄清，亦没有针对此假讯息来源进行调查。

其实，只要是担任过潜舰的军士官，不论退役或是现役的，都知道潜舰要进行3月定期保养、半年的期中进坞和为期一年的大修，都必须卸油、卸水、更重要的是「卸弹」。因此，断无在海鲲号潜舰交付海军之前，即进行装载鱼雷，况且战斗系统仍未经过测试合格验证，又如何与线导鱼雷连接进行测试呢？这不是自找高度风险？一旦泊港测试期间发生「失火」或「泛水」的意外，即使所装载的鱼雷尚未装设雷管，那也可能会造成鱼雷的爆炸或损毁！

再者，海军公开表示海鲲号泊港测试的进度已经达到50%至60%，不过仍有十余项的缺失有待改进，此并非先前媒体所述有逾70项的缺点；其实大可不必玩弄此数字游戏，殊不知潜舰主系统与次系统将近27个，这逾10项的缺点，看不出是「系统项」，还是「单机项」；玩此数字游戏没有任何意义，若不完全改正，就再进行后续泊港测试，很可能就会形成「骨牌效应」，当进度达到80%～90%，缺失将会越来越多，且愈来愈困难，愈不容易解决，这必然会严重影响后续海上水面和潜航测试的进度。

依据去年台船的公开说法，自进驻干坞到泊港测试，已经延宕了5个月，如今又信誓旦旦地说，将在明年3月底4月初要完成泊港测试，开始进行海上测试；个人在此断言真的是很艰难，苦的还是256战队和基层人员；是以还是期望，务必依据海军官校入门教言：「一步一脚印、步步皆踏实」，切勿因政治领导而忽略潜舰专业，唬弄不懂的台湾百姓，进而「揠苗助长」，这恐将发生不期的意外大事。

（作者为前海军潜舰兵器长、作战长与潜舰训练中心主任、北京大学国际关系博士）

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