海纳百川》潜舰专业与政治硬拗（王志鹏）

总统府潜舰国造专案小组召集人黄曙光（穿黑西装者）表示，国造潜舰原型舰预计在下半年「下水」，部分媒体及立委以「政治下水」称之，完全是「胡说八道」，府方从来没有交代过要何时交船，「绝对没有这回事」。（资料照片，郑任南摄）

对于首艘国造新型潜舰将赶于今年九月「下水」的「政治性」争议，近日又有潜舰国造团队二位高层发生前后说法不一的诡异现象；依据媒体2023年5月30日的报导，台船董事长郑文隆透露：「IDS国造潜舰原型舰预计9月初完成焊接、9月底下水，届时下水仪式并非直接入水，而是『象征性地接触水』，且声纳等机密设备均不会对外曝光。」然而媒体2023年6月3日后续报导，总统府潜舰国造专案小组召集人黄曙光于2日表示，国造潜舰原型舰预计在下半年「下水」，部分媒体及立委以「政治下水」称之，完全是「胡说八道」，府方从来没有交代过要何时交船，「绝对没有这回事」；「下水」是合约上定的一个「重要节点」，之后要进行「泊港测试」（HAT），合格后才能进行「海上测试」（SAT）。而SAT没有时间表，必须在达到合格标准后，才可能决定交舰时间表。

这二位高层所言所述，一位是秉持着「潜舰的军事专业」不容外界质疑，一位则是配合政治上的宣示，做下水定义上的转弯扭曲。

黄曙光上将系潜舰专业背景出身，当然非常清楚「潜舰下水」的真实定义，所以坚决否定「政治下水」一说。不过，其亦指称「下水不是真的要到水里面，而是个重要节点，也是此案专案管理的里程碑；讲白一点，这是要付钱的，任何一家船公司都不会完全用自己的经费做完一条船之后才算钱；而台船正努力加强营运，也需要钱去做采购等。」因此可知，下水的关键在于「节点」的前后挪移，而真正在意的是「钱」！就是意指要「付钱」了！

然而，全世界任何建造潜舰的国家，在其建造手册或是规范的内容中，绝对没有所谓「象征性下水」的定义，也没有「触水」的说法；因此，台船董事长郑文隆只能辗转用另外一套非军事专业的说法，而模糊这个政治性的操作。此外，当潜舰完成封壳于坞内进行测试完毕之后，在「下水」时由外观检视几乎毫无「机密性」可言，仅舰艉后方的巨大的七片镰刀型「车叶」，因各国潜舰专业或是情报专家，可以由外观推测建造技术等级和预估可能产生的噪音参数，因此多数国家在潜舰下水之时，都会予以包裹隐藏。

至于台船董事长郑文隆所言，声纳装备具有机密无法对外公开展示，这表示只有一种可能，就是舰艏下方的各式声纳装备尚未完成，无法安装外壳护套，因此也无法碰水，只能「象征性触水」。

个人曾经撰文，一再强调潜舰与水面作战舰结构大为不同，在军事专业上对于「下水」的定义也截然不同；新造的潜舰必须在船坞内建造完成，并经过初步的坞内一连串的测试程序完成之后，再将潜舰拖出船坞靠泊在码头浮在水上，此时才是潜舰所谓真正的「下水」，而绝对不是「触水」！

然而直接与间接协助我潜舰国造的美国和其他八个以上的国家，其潜舰军官、工程师及技术人员，也同样在看这一场九月准备要上演的戏码，到底是尊重潜舰专业呢？还是依旧政治挂帅！蔡政府要「内宣」大肆「剪彩」，要进行政治作秀，个人不能也无从反对；但是请不要为了钱或是后续编列巨额预算，满足军火掮客和政客的胃口，操弄和侮辱潜舰的军事专业，贻笑全世界。

（作者曾任潜舰兵器长、作战长、轮机长与潜舰训练中心教官、博士）

※以上言论不代表旺中媒体集团立场※