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海龍離岸風電計畫展開海上施工環海翡翠輪打頭陣

台船环海的「环海翡翠轮」准备进行海龙离岸风电计划水下基础基桩运输与安装作业。图／海龙离岸风电计划提供（中央社）

海龙离岸风电计划今天举行开工祈福仪式，海龙表示，已取得所有相关许可，且目前重要风场部件陆续完工抵达总指挥港，将由台湾第一艘自建离岸风电全回旋大型浮吊船「环海翡翠轮」打头阵，在彰化外海展开第一阶段建置作业。

海龙计划透过新闻稿指出，已完成海底探勘及海床整平等离岸施工前期作业，而水下基础基桩及海上变电站水下基础制造进度亦依照规划，计划团队已作好准备，将全面展开海上运输与安装作业。

海龙表示，第一步将进行水下基础基桩安装，紧接着进行海缆铺设及海上变电站建置，预计明年展开风机安装作业。

海龙计划执行长柯廷灏（Tim Kittelhake）表示，展开海上施工，象征海龙计划又达成一项重要里程碑，凭借政府政策支持、与承包商稳固的伙伴关系、可靠的供应链，以及坚强的专案计划团队，有信心如期如质完成风场建置。海龙计划持续落实最高的环安卫标准，确保工程安全进行。

海龙表示，海龙计划采用「环海翡翠轮」作为主力安装船，其为台船环海自有、首艘由台湾本土设计制造的全回旋大型浮吊船，隶属本国籍轮，具备高装载能力，搭载4000吨等级大型吊臂及DP3动态定位系统，十分适合于海龙风场执行风机、水下基础及变电站的运输与安装作业。

海龙计划的离岸工程，预计将有大规模的在地专业海事工程团队加入，以及国内外人员的全力参与，海上施工预估将动员约40艘船舶、1000至1200名人员进行海上作业。

海龙计划总装置容量超过1GW，预计于2025至2026年陆续并联发电，正式商转后将成为台湾最大单一离岸风电开发计划，为台湾于2026至2035年再生能源达到15GW的目标作出贡献。

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