海外旅游市场暑假才会「康复」 雄狮四路并进 拚年底损平

赖一青指出，跨境旅游市场复苏取决于航空运能恢复状况，目前欧美长程线航空运能约复苏40％至50％，日本线仅恢复至疫情前四成，预估各航空公司国际线航班最快要暑假才会陆续复航，届时赴海外旅行市场才会恢复元气。

赖一青指出，航空公司与旅行社都面临人手不足困境，旅游供应链的各项元件价格均大涨，雄狮旅游预期今年团费难有下修空间。以即将到来的春节赏樱季而言，团费较疫情前涨约二至三成。国旅市场完全未受开放出国游影响，团费因住宿价格增加至少都涨一成以上。为终结连三年亏损，赖一青表示，雄狮旅除仍持续深耕国旅市场，并瞄准欧洲、日本线与暑期邮轮四大市场区块扩大营运动能，目标力拚2023年底营运恢复到2019疫前五成，并达损平。

由于许多深受国人喜欢的日本二线城市航班尚未复航，为此雄狮采包机策略「自己创造机位」，包括赴关岛、日本松山与熊本包机，借此确保动能无虞。

赖一青表示，2020年解封后，雄狮观察长程线以欧洲线复元速度最快。除此，邮轮市场受班机影响程度较小，团费涨幅仅2成，雄狮将与百威、东南、凤凰、永业、五福、世邦、喜鸿与行家等旅行社携手「包船」，取得暑假义大利籍歌诗达邮轮「莎伦娜号」以基隆为母港的24个邮轮航次舱房，搭载国人赴冲绳、九州与釜山等地，单趟3200人至3500人次，借此挹注营收。