海巡署还原「陆船甩尾自撞」巡逻艇过程 疑似撞击处曝光

根据已遭打捞上岸的陆船照片与海巡署今日说法比对发现，该船左侧船尾上之栏杆明显变形，疑似因撞击而导致凹陷扭曲，很有可能就是事发当时的撞击处。（于家麒摄）

陆籍「三无」渔船14日因越界闯入金门海域躲避海巡艇追缉而翻覆酿成两死意外，海巡署今（22）日召开记者会还原事发现场状况指出，当时陆船为躲避追缉甩尾导致其船尾撞到我方巡逻艇反弹后，自己失去平衡才不慎翻覆；根据已遭打捞上岸的陆船照片与海巡署说法比对发现，该船左侧船尾上之栏杆明显变形，疑似因撞击而导致凹陷扭曲，很有可能就是事发当时的撞击处。

海巡署舰队分署第九海巡队副队长陈建文还原事发经过，他说，巡逻艇在执勤时依正常航行速度到发现越界的陆船附近，当下该船仍在进行捕渔作业，认为有必要进行取缔，便进行勤务部署，与此同时艇长依照标准登检作业程序，开启指示灯、响警报器，快速向其前进。

海巡署舰队分署第九海巡队副队长陈建文于今日召开之记者会中还原陆船翻覆事发经过。（于家麒摄）

「追上陆籍快艇后，它是往东航行，我们是由西北往东南，一分多钟内陆船不断蛇行，为了摆脱海巡登艇」，陈建文说，海巡登检过程陆船为了拒绝海巡登检不断轻微甩尾，但海巡要登检就必须贴往船只，过程中一定会产生轻微碰撞。

陈建文补充说，小幅度甩尾不会有问题，但后来陆船急向右转导致其船尾朝左边甩，我方巡逻艇适在其左边，陆船撞上巡逻艇后因反作用力反弹失去平衡后才翻覆。

根据已遭打捞上岸的陆船照片与海巡署说法比对后发现，翻覆的陆船左侧船尾上之栏杆已明显变形，疑似因撞击而导致凹陷扭曲，不过无法判断是「新撞」或为「旧伤」，但很有可能就是事发当时的撞击处，全案仍待检方调查中。