韩国自制直升机性能被质疑 贝尔趁机推销AH-1Z蝰蛇

AH-1Z「蝰蛇」是AH-1眼镜蛇攻击升机的最终升级型，虽然性能全面提升，可惜销售成绩不如以往，主要使用者是美国海军陆战队。(图/USMC)

韩国海军有2艘两栖攻击舰「独岛号」(LPH-6111)与「马罗岛号」(LPH-6112)，舰上需要合适的攻击直升机。原本韩国政府倾向采用自制的KUH-1「完美雄鹰」(Surion)，改装成陆战队版MUH-1「陆战雄鹰」(Marineon)，但是这个方案的性能受到质疑。美国贝尔直升机公司(Bell Helicopter Textron)趁机推销AH-1Z「蝰蛇」(Viper)，并且提出技术移转的诱因。

韩国国民力量党(PPP)国会议员韩起镐表示，韩国国防采办计划管理局（DAPA）已收到来自贝尔公司的报价书，内容是建议与韩国宇航公司(Korea Aerospace Industries,KAI)进行技术合作，可以在韩国国内生产AH-1Z蝰蛇，类似于90年代以在韩国生产KF-16战斗机的模式。

韩起镐的态度明显是倾向支持这一方案，他表示这不是贝尔第一次向 DAPA提供技术转让，早在去年10月、11月份就发送了2份电子邮件到DAPA，但是被忽略了，表面理由是这些邮件没有发给指定负责人。但主要原因还是当时韩国政府的主政策是国机国造。

韩国前任政府倾向采用自制的MKH-1「陆战雄鹰」武装型，但韩国陆战队批评它的性能不伦不类。(图/DAPA)

DAPA在2021年4月宣布，将采用KAI的MUH-1「陆战雄鹰」攻击型，作为韩国海军陆战队未来的攻击直升机。然而，此话一出，立即引发韩国陆战队的反对，理由是性能不合适。

韩国陆战队第19任指挥官、退休中将李承道说：「我在2020年10月在国会上说过，陆战队不想要通用直升机的武装版，而是需要机动性和生存能力强的专职攻击直升机。」

KUH-1是韩国第1种全自制的通用型直升机，有着宽敞的机舱，可容纳除2名飞行员以外的15名乘客，主要是人员运输为主。虽然可以外挂武器，但是性能与专门的武装直升机完全不能相比。首先，运输直升机的机身很宽，使其更容易受到敌人火力的攻击，其次，每小时279公里的最高速度，明显低于蝰蛇的每小时 300 公里。

尹锡悦总统在竞选期间，就表示「将为海军陆战队配备具有作战能力的武器」，被解读为要翻案，改用其他更专门的武装直升机，AH-1Z蝰蛇就显得很有机会。

韩国国防部表示，他们会评估贝尔公司的提议，例如价格、技术转让、维护成本与便利性。