寒流夹雨弹上班上课都塞爆 林智坚再吁「大新竹合并升格、盖轻轨」

连日寒风夹雨弹，让上班族、家长孩子们过的像梦魇，新竹市长林智坚23日有感而发，透过脸书再吁唯有大新竹合并才能争取轻轨让大家能够安全、准时且舒适的上班上课。（新竹市政府提供／陈育贤新竹传真）

连日寒风夹雨弹，本周以来每天清晨让上班族、家长孩子们都过的像梦魇，市区各校园周边与通往竹科的东区各道路无不塞满、塞好，新竹市长林智坚23日有感而发，透过脸书再吁大新竹合并升格的重要，唯有合并才能争取轻轨让大家能够安全、准时且舒适的上班上课。

连日的低温与大雨，让林智坚心疼每天清晨都要冒雨与忍受寒流塞车上课的家长与孩子们，交通的不便与大新竹轻轨捷运至今还生不出来，让他有感而发的在脸书发文，他说，因不舍孩子受寒淋雨，平时骑机车的市民改开车接送，使塞车更加严重，进而导致上班、上课迟到。

他强调，「如果我们有准时、安全、舒适的大众运具轻轨，就有另1个选择，孩子可以搭乘轻轨去上学，家长更放心。」

林智坚说明，新竹市在2017年4月5日向行政院争取前瞻轨道建设，核定大新竹环线轻轨计划后，立即办理可行性评估，2019年11月送交通部，但竹县直到2021年5月才开始办理轻轨计划，这条串连新竹县市、科学园区、高铁站的轻轨路线，因分属两个地方政府、事权不统一，导致这项重大交通建设时程耽搁。

他叹，以现行财政分配制度下，非直辖市的地方政府也无力负担轻轨建设经费，若大新竹合并升格，不只事权统一，更有效率、资源，才能够提供更好的交通运输工具。

他特别举日本政府因应台积电进驻，重新研议铁道计划路线，让它更符合产业发展的需求，这就是地方政府事权能够统一的重要性。

林智坚指出，2020年新竹县市创税1920亿，胜过2个直辖市，去年竹市上缴国库的税金高达1712亿元，相较2020年增加489亿，县市创税合计更达2385亿。

然而在统筹分配税款制度下，分回来比例却不到4％，他再度呼吁透过大新竹合并升格，解决交通问题，「新竹人值得更好的对待。我们要大新竹合并升格、我们要大新竹轻轨、大家讲出来！」