厂商保养疏失 酿府中电梯事故

新北市板桥府中捷运站旁的「游龙陆桥」电梯，10月27日钢索断裂坠落，造成2人受伤，板桥区公所29日公布鉴定报告，认定是电梯维护保养厂商未善尽维护保养责任，导致钢索脆化断裂。（王扬杰摄）

2010年4月23日启用的板桥府中「游龙陆桥」电梯，10月27日发生钢索断裂意外，造成2人受伤，板桥区公所29日公布鉴定报告，指出「电梯维护保养厂商未善尽维护保养责任，导致钢索脆化断裂」。议员则表示，电梯钢索9年内已断裂6次，应考虑废除或是重建，避免惨剧再度发生。

台湾省机械技师公会鉴定报告指出，电梯3条主钢索全部断裂，导致电梯车厢自2楼坠落至机坑底，背后原因为电梯原设计牵引机驱动轮、压轮、转向槽轮的配置方式，直接造成主钢索因反复弯曲发生金属疲劳，导致脆化现象而断裂。

电梯维护保养厂商1月及9月季保养检查钢索，以及10月7日、17日2次维护保养，都未能针对历年钢索发生断丝、断股产生变异征兆前及时发现问题，未善尽维护保养责任。

报告并列举电梯有3大缺失，包含压轮、转向槽轮之轴承部分未见上油、车厢侧调速机钢索拉杆及煞车连杆组，年度检查未落实上油润滑、拉动测试；以及车厢上方润滑油壶左、右各缺漏。

板桥区公所表示，全案移送检调侦办，会将鉴定报告一并交给司法单位厘清责任，也同步依法规及合约内容追究责任与损害赔偿。另召开考绩会检讨行政责任。

新北市议会民进党团总召张维倩说，报告明确指出电梯设计存在缺陷，差不多时间启用的电梯是否都有存在设计上的问题，市府应全盘调查。

民进党市议员石一佑指出，府中游龙电梯启用迄今已14年多，共有2座电梯，这次发生事故的接云梯，根据区公所资料，钢索9年已断裂6次，但一般电梯的钢索使用寿命为5到7年，府中游龙电梯每年都换钢索还这么危险，应考虑废除或是重建，避免惨剧再度发生。

公所说明，自去年开始，即在合约中明确要求电梯钢索应每年更换。另，同一维修厂商负责的新北市公有场域电梯，经查共9座，除府中游龙的2部停用，其余已通过复查。