航空业天花板 虎航年终人均12.8个月

图/本报资料照片

台湾虎航董事会14日拍板通过2024年终奖金与调薪案,每位员工平均可领12.8个月年终奖金,2025年平均调薪4%,加固定额3,000元,不论年终发放月数还是加薪调幅皆破表,写下航空业新高纪录。

虎航年终奖金系依据员工年度绩效发放,2024年终奖金中位数平均12.8个月,最高上看平均17.4个月,优于2023年平均10.8个月,等于员工2024年工作1个月就可领2个月基本薪;累计近两年年终奖金,每位员工已抱回平均近23.6个月基本薪,令人艳羡。

虎航已连续两年营收与获利创高,2024年营收164.23亿元、年增31.7%,前三季税后纯益24.76亿元,每股税后纯益(EPS)5.52元、年增73%,法人估,2024全年EPS将达7元以上。

展望2025年,随着滑雪及农历新年传统出游旺季到来,虎航从已售出及旅游业成团情况观察,旅游热度不减,整体旅游市场需求畅旺。

虎航预计再迎来2架A320neo新型客机,并透过延长6架租约飞机,机队将来到17架为史上最大规模,21日将先开通高雄直飞札幌航线。

虎航第二季计划开辟日本大分航线,且正在评估日本鸟取、越南大叻、芽庄等航点,预估2025年至少新增3个航点,期许营运再创高峰。

目前虎航布局日本、韩国、澳门、泰国、越南等主要城市地区,累计有28个航点,是飞日本、韩国最多航点的国籍航空,光是日本航点就有20个航点,载客率与票价双高是虎航获利屡写新高的关键。