航运ETF一路顺风！00960再拉出半根　挂牌4天飙涨逾12%

▲全台首档「航运ETF」涨势亮眼。（图／路透）

记者杨络悬／台北报导

全台首档「航运ETF」野村全球航运龙头息收（00960）自挂牌后，股价蒸蒸日上，不但守在发行价15元之上，25日早盘更一度飙上16.92元，上涨5.15%，暂报16.75元，成交量达1.5万张。如果从挂牌首日收盘价15.1元计算，累计4天涨幅达12%。

00960于9月20日正式挂牌，上市前就受投资人关注，主要是因为追踪指数「NYSE FactSet全球航运龙头息收指数」，即纳入全球三大航运种类的龙头企业，包括货柜、散装与油轮，是台湾首见「ETF新兵」聚焦航运股。

根据野村投信9月24日资料，00960每单位净值收在15.73元，较前一日涨幅4.1%。如果与市价16.75元相比，折价幅度约6.5%，意味着市价被低估，投资人此时买进相对捡到便宜。

摊开00960的连结指数成分细项，截至5月31日资料，在前十大持股中分别是长荣海运（9.66%）、丹麦马士基（7%）、日本邮船（6.5%）、日本商船三井（6.49%）、日本川崎汽船（6.11%）、阳明海运（5.31%）、美国美森轮船（4.48%）、美国前线油轮运输（4.16%）、美国天蝎座油轮（3.96%）、万海航运（3.87%）。

野村投信投资策略部副总经理张继文分析，今年航运股复制往年盛况的机率相当高，除了进入上述传统航运第四季表现旺季，可看到主要国家出口运量持续创高，加上最新公布台湾8月份出口创历史新高等，目前更有许多消息面包括俄乌战争持续、中东地区红海危机，如近期以色列、黎巴嫩冲突加剧，加上美东码头工人罢工的机率高，恐中断供应链。

张继文指出，国内的「货柜三雄」长荣（2603）、阳明（2609）及万海（2615）第四季的业绩将跟着出现想像空间，目前可谓是航运布局的好机会。

至于航运评估美东罢工的因应策略，张继文说，随着各大航商申请综合费率附加费（GRI）之后，长荣、阳明及万海推估也将跟进加收费用，这些都可能进一步造成航运「供不应求」情况。事实上，从台湾货柜三雄营收获利成长也可看出端倪，各专家看好第四季航运族群表现，投资人可考量自身风险承受度，伺机加码进场布局来参与航运股投资。