全台首档航运ETF来了！00960正式启航　小涨守住发行价15元

▲当股市发生波动时，航运类股却表现相对抗跌。（图／路透）

记者杨络悬／台北报导

全台首档「航运ETF」野村全球航运龙头息收（00960）20日挂牌，早盘走扬近1.5%，最高价飙上15.2元，最新市价报15.08元，不但股价守在发行价15元之上，并未破发，成交量更达2万张，「价量齐扬」受投资人关注。

根据野村投信9月19日资料，00960每单位净值收在15.32元，较前一日涨幅2.27%，这是自9月12日净值跌破发行价以来，反弹强劲并写上最高。与市价15.08元相比，折价幅度约1.57%，意味着市价被低估，投资人此时买进相对捡到便宜。

事实上，00960上市前就受投资人关注，主要是因为追踪指数「NYSE FactSet全球航运龙头息收指数」，即纳入全球三大航运种类的龙头企业，包括货柜、散装与油轮，是台湾首见「ETF新兵」聚焦航运股。

摊开00960的连结指数成分细项，截至5月31日资料，在前十大持股中分别是长荣海运（9.66%）、丹麦马士基（7%）、日本邮船（6.5%）、日本商船三井（6.49%）、日本川崎汽船（6.11%）、阳明海运（5.31%）、美国美森轮船（4.48%）、美国前线油轮运输（4.16%）、美国天蝎座油轮（3.96%）、万海航运（3.87%）。

▲野村全球航运龙头息收（00960）追踪指数「前十大持股」。（图／记者杨络悬制表）

野村投信策略暨行销处资深副总经理黄宏治表示，第四季是传统股市旺季，恰逢感恩节与圣诞新年购物旺季，对不少公司销售与获利带来明显挹注、进而带动公司股票表现。

值得留意的是，对于包办全球贸易运输约9成的海运公司而言，第四季更可谓航运「旺中之旺」，包括中国双十一、年底节庆购物旺季拉货潮助长货柜业者、欧美秋冬对南半球粮食需求推升散装运输，乃至于北半球秋冬取暖用油需求带动油轮运输，贸易「运量」达到高峰，因此，往往第四季航运股表现也相当活跃。

黄宏治说，今年航运股可望复制往年盛况，除了主要国家出口运量持续创高外，包括中东地区红海危机、俄乌战争持续，以及美国东岸码头酝酿罢工等，这些都可能进一步造成航运「供不应求」情况，许多航运公司如台湾货柜三雄等营收获利成长，皆可看出端倪。

不过，野村投信也提醒投资人，应注意单一产业股票波动大，包含市场风险、集中度风险、流动性风险、折溢价风险、追踪误差风险、终止上市风险等，应谨慎留意，并随时掌握商品重大公告及市场变化。

因此，在进行资产配置或长期投资而投资单一产业ETF时，不应以短期资金投入，应考量自身的财力适度配置及风险承受度，评估是否投资及选择合适的投资标的且通常需要长期持有，才能发挥投资效益。