00960首檔航運股ETF大船出航 達人1原因推薦：避開台美股大盤震盪

首档航运ETF00960将在8月30日申购。航运示意图／美联社

2024年还在疯航运股？航运股不只有长荣、万海、阳明！

关于航运股，大家的印象，应该都还停留在疫情期间，航运三雄营收大爆发，但是单压个股容易受到景气影响，仔细观察台湾货柜龙头长荣的营收、年增率，就会发现个股表现起伏真的很大。

但你可能不知道，全球的航运股不只有货柜航运，油轮、散装航运近年也同样有好表现，加上这三个产业还有互补特性，也因此2022年虽然货柜航运回档修正，但油轮、散装航运同期间却缴出亮眼成绩。

全球航运能避免单押个股起伏太大的担忧，受惠整体海运市场的结构性需求增长，2024年以来，全球航运龙头息收指数累积报酬23.14%，仔细观察，全球航运需求成长高于GDP增加速度，市场预期全球海运市场规模将持续成长，全球不只台湾有航运股，当长荣正在修正，来自其他国家的全球航运股可能正在上涨。

一次买进一篮子全球龙头航运股！00960野村全球航运龙头！

2024年08月30日~2024年09月04日，00960野村全球航运龙头开始募集，如何挑选成分股？全球30个国家属于FactSet RBICS Level 6航运相关产业，必须在过去4年中至少支付过1次现金股息，市值排序挑选前30~40名的成分股，每年2月、8月定期审核，采用市值加权，单一个股权重上限8%。

00960追踪指数的前十大成分股除了有熟悉的长荣、马士基，也包含了日本ONE联盟的日本邮船、川崎汽船（K-Line），以及美国油轮龙头之一的前线油轮（Frontline）。假设每月月底投入1万元，观察不同指数的长期结果，可以发现，持有越久正报酬机率越高！

2024年台股、美股表现亮眼，全球航运龙头息收指数与台湾加权股价指数、S&P 500指数，相关系数只有5成，担心台股、美股高点震荡大，想要增加资产组合的多样性，除了最基本的股债配置，近期市场上也有出现日股、全球航运股等各式各样的ETF，大家可以挑选适合自己的组合互相搭配。

※免责声明：本文仅为个人投资观点与纪录，并非建议。申购前自行评估风险，并详阅公开说明书。※

◎本文内容已获知美Jimmy授权，原文出处于此；未经同意禁止取用转载。