航运老三遭凶狠虐杀 他竟喊3字头天价 网爆内幕不单纯

本土法人将阳明目标价上调到370元新天价，但阳明周三股价杀到118元。（示意图/达志影像/shutterstock）

货柜三雄股价短线暴跌逾4成，老三阳明今（29）日再度被关禁闭，列入处置股票、20分钟撮合，在外界一片看衰之际，本土投顾坚定立场持续看好，认为明年获利将优于今年，调升目标价至370元，也是法人圈喊出的新天价，但阳明周三股价续挫逾3%，收在118元，两者差距逾250元，不少小股民反应一面倒，直觉内情不单纯，「调这么高，是还没出货完吗？」、「卖最多的就法人 还敢出这种报告」、「我手上20张阳明，180卖你」。

本土投顾指出，目前全球积极施打疫苗，将奠定2022年全球经济的复苏，更加推升全球海运的运输需求，2022年产业关键在于新增需求会超过新增供给，造成2022年供不应求比2021年更严重。据三大海运研调机构Alphaliner、Drewry、Clarksons的预估，2022年全球货柜航运需求成长率，超过供给成长率，分别为0.8、2.4、1.0个百分点。

据阳明法说，阳明船队今年下半年增长7.1%；2022年增长7.7%。本土投顾认为，从「全球新船下水量供需预估；全球景气复苏；美国线长约换约；阳明船队运力增加」来看，阳明2022年获利优于2021年，将是相当明显的，市场错估阳明2022年获利衰退，反而是长线投资人的大好机会，预估阳明今年EPS 37元，维持10倍P / E，目标价370元，维持「买进」。

法人圈上看阳明370元最高目标价出炉后，引发PTT网友热议，多数人看法不以为然，表示「 182现金增资，就知道大户跟分析师侧翼有多狠！」、「航运股这种景气循环股最好能够持续利多啦 笑死人」、「明年比今年还赚 骗谁？」、「真是受够了，乱杀成这样，还好意思喊这种数字」、「回去关紧闭10天连涨10根我就信」、「这家投顾已经转卖为买了喔 这两天总共买超29张」。

还有人狂酸，「干脆说有望超越台积电好了 哈」、「阳明370跟比特币十万镁哪个会先到」、「370当散户是白痴」、「上次看万海411，结果买在高点，现在看这个就觉得...」、「你们先拉到200再来谈目标价吧」。