航运三雄暴赚5千亿急着还钱 内行爆料：银行高层竟跪求一事

货柜海运在塞港难改善、供应链瓶颈未解之下，明年市况持续看好。（示意图/达志影像/shutterstock）

全球货柜海运迎来百年难得一见大好行情，今年航运三雄长荣、阳明和万海估狂赚逾5千亿，由于手上现金满到爆也陆续清偿银行贷款，但知情人士透露，货柜航运业者因还款金额太大，竟有银行高层拜托「少还一点」，最后双方敲定未来订购新船必需再借款，才化解一场僵局。

工商时报报导，今年海运景气一路旺到年底，长荣、阳明及万海前三季税后盈余合计达3373亿元，第四季可望优于第三季，估整年度将海赚高达5038亿元，突破5千亿元大关。若以三雄股息发放率五成乐观估算，现金股利将达2500亿元，即使保守四成估算，也有2000亿元。

三雄除了豪气发放股利，手上满满现金也陆续清偿银行借款，知情人士透露，由于货柜航运业者还款金额太大，引来银行高层拜托「少还一点」，最后双方敲定未来订购新船必需再借款，才达成还款共识。

上海SCFI最新运价指数续创新高，货柜海运在塞港难改善、供应链瓶颈未解之下，明年市况持续看好，并无明显回档迹象。在明年不确定因素消除后，这一波货柜三雄股价从10月下旬谷底翻扬，一路涨到12月初的波段高点，不到两个月时间，涨幅超过7成。

周五（17日）货柜三雄股价涨跌互见，万海、阳明上涨逾1%，分别收在200元和123.5元，长荣小跌0.35%，收在140.5元。在近期台股剧烈震荡之际，三雄股价下档支撑强，主要是高现金殖利率保护，吸引长线买盘进场低接。