好市多亚湾店协调后将续建 高软厂商盼完善管控离场车流

高雄亚湾特区的东南水泥80期16,130坪土地，由东南水泥和旺米乐公司合组东南米乐国际公司，负责招商，去年成功引进好市多进驻，在靠近港湾的部份土地，投资好市多亚湾旗舰店。

不过，因好市多亚湾旗舰店附设加油站，引发紧邻基地北面的高软园区厂商强烈反弹，担心造成上下班交通、安全与周边交通的严重冲击，悬挂白布条抗议。今年6月，好市多展店的交通影响评估遭退件，投资案因而停顿。

东南米乐指出，好市多投资亚湾旗舰店受挫之后，曾一度决定撤离，不过，东南米乐希望好市多能够为南高雄的会员着想，在旧店空间不足的情况之下，继续投资亚湾旗舰店。经双方沟通之后，好市多同意继续此一投资案，而且将原本规划兴建的加油站撤除、不再设立。

据了解，在撤除加油站的设立之后，东南米乐为了继续推动此案，先后在8月20日、9月10日邀集高软园区管委会、高市府交通局、园区内的主要厂商，召开协调会。

高软园区厂商仍然担心好市多设店，将会带来交通灾难，例如高软园区的唯一出入口复兴路与成功路交叉处，车辆除了直行，也都各有左、右转的问题，加上轻轨行经该处，未来如果再加入好市多客户进出的庞大车潮，交通如何顺畅，令人担心。

高软厂商要求改善，并实际调查高软下班尖峰时间，并且要求卖场要进行管制，强制从卖场离场，不要让商场车辆再往复兴四路离开，避免「义享天地」车辆离场回堵大塞车的事件，发生在高软。

东南米乐24日表示，东南米乐已承诺，卖场营运之后，平日的下班期间将视复兴四路车流情况，实施离场车流由东南米乐通道离场的管制，并定期进行滚动式检讨修正。

东南米乐说，好市多亚湾店设有1,000多个停车位，是既有的中华路店的2倍多，进场不会有问题，一旦离场时出现车流过大，也会进行管制，只能从东南米乐基地进出，不会绕经高软园区。

据了解，好市多亚湾旗舰店未来仍要获得交通评审委员会以及高雄都委会的审议通过，才能进一步取请建筑执照，这2个委员会可望在近期内召开，决定好市多亚湾店的未来。