中坜后站多目标停车场大楼2度流标 将再招商

桃园市政府规画于台铁中坜后站，健行路、新兴路口停三停车场用地，兴建多目标停车场大楼，预计4月底前第3次公告招商。（蔡明亘摄）

桃园铁路地下化工程施作中，为纾解台铁中坜后站停车位需求，桃市府规画在健行路、新兴路口停三停车场用地，兴建多目标停车场大楼，预计未来有停车场、商场、旅馆等进驻，地上楼层以BOT、地下采ROT招标，但历经2度流标，预计4月底办理第3次公告招商。

桃园市交通局停车管理工程科长张圣杰指出，该基地位置因紧邻铁路地下化工程，地下需与中坜地下站同时浚挖，故地下结构工程委托交通部铁道局北部工程分局代办，将兴建地面层以下全部结构工程，及地上6层捷运通风井设施，还有与未来机捷A23站的连通道，地下2层工程预计7月底完工。

另地上预计兴建17层楼，基地面积4012平方公尺，预估投资金额达15亿元，未来地上楼层将采BOT方式、地下则采ROT招标。

张圣杰说，去年6、11月已办理第1、第2次公告招商，皆无民间机构投件，分析可能因营建物价高涨，降低民间投资意愿，目前正请顾问公司修正招商文件，预计4月底前办理第3次公告招商。

市议员魏筠指出，中坜后站目前有迫切停车需求，交通黑暗期严重，盼市府建立良好沟通平台加强各界信心，否则促参成绩又会落后，盼大楼早日完成，升级地方交通；市议员梁为超建议，市府应主动出击，寻找合适厂商前来投资，并检讨招标条件有无符合现况，也盼新大楼能让中坜站周边交通更便利。

台铁中坜后站附近有健行科大、中原大学、大卖场、住宅区等，停车需求大，未来多目标停车大楼落成后，有望解决后站停车需求，新商场和旅馆进驻也可促进当地发展。张圣杰也说，营运费用可回馈市府收入，并提供双铁转乘的乘客餐饮及旅宿等多元服务。