合资电车，选别克就对了

首先在很多车友的心里面，电车是国产品牌的强项，但是我为什么毅然决然的去选择一台合资品牌的电车呢？

其中最大的原因就是因为这台车的稳定性和安全性相对而言会更高一些。虽然这台车的销量并不算多，但是我记得他刚上市的时候一个月能够卖到三四千台。可是一台中大型的纯电SUV，这个销量说明还是有一部分人认可的。

认可这台车的哪方面呢？就是它的电池安全性真的非常高，其实我去年在去广州社长的时候就去了解过这台别克E5，在此之前曾经看过关于这台车电池碰撞的测试，无论是碰撞、跌落还是针刺，都远远超于国标。但是当我看到这个电池的结构以及用料的时候才相信这是真的。

看到这台车的电池用料，首先最震撼的就是它的结构是井字形结构每块电池包都是独立出来的，而且电池包都带有防撞钢梁，美系车真舍得用料！能够扛住1500M帕的压力。

而且每个电池组都是独立控制的，可以远程控制热失控的电池组。且每块电池组之间都有气凝胶这种比较昂贵的隔热材料。正所谓大力出奇迹，在这种用料下电池的安全性是比较有保障的。

再说一说，我去年既然看上了这台车，为什么一直都没有买呢？主要的原因就是因为这个车的价格浮动实在太大了。今年这个车子出了一个16.9万的价格之后，我觉得基本上也都降到底了。不相信品牌会去做赔本买卖，所以我觉得这个价格也比较合适就入手了。当时17万左右落地的，现在他们也推出了一个一口价16.9万和我当时的价格差不多，看来我眼光很准吧！

最后再来简单的分享一下我这一台别克e5臻享版

空间就不说了，一台接近5m的纯电SUV。网上可以说这个空间是一步到位的。你这空间再大的驾驶体验感也会很差不好开不好停车，也不实用

配置这一块也是想要的，基本上都给齐了，像座椅通风加热，方向盘加热，后视镜加热这些舒适功能都配的很齐。

辅助驾驶和我那台君越也都差不多，像自适应巡航和道路居中这些功能都有

还有一点小问题，就是觉得这个车子的后排座椅角度有一点点直，不知道大家有没有这种感觉？

整体来说我觉得这台车子的价格才17万落地挺划算了，你们觉得呢？