Honda「栃木固态电池工厂」试点生产！续航力翻倍、成本降25%

▲Honda栃木固态电池工厂将在明年1月开始试点生产，预计在2030年前就会使用在量产车上。（图／翻摄自Honda）

记者林鼎智／综合报导

在2017年7月揭幕后，Honda（本田）宣布位于日本栃木县佐仓市建造的固态电池工厂近日进行产线试产，将进行技术验证与确立电池电芯规格，预计在2030年前就会用在量产电动车上。

本田研发总监大津敬二（Keiji Otsu）表示，固态电池技术可使本田电动车续航力多一倍，同时电池尺寸也减少一半、成本可降低25%。而固态电池技术也将成为电动车的Game changer。

▲该工厂可从电极原料、辊压、化学处理、组装一手包办，未来也能成为固态电池供应商。

本田栃木固态电池工厂占地27,400平方公尺，共投资430亿日圆（折合新台币约90.6亿），预计在明年1月开始试点生产固态电池，可进行电极材料、辊压、化学处理、电池组装等，制定固态电池的生产流程。

本田目标在5年内提高电动车产量至200万辆，预估届时电池、氢燃料车款将占总销量的40%，并在2040年全面电动化。未来这些固态电池除了用在汽车外，也包括摩托车（Honda Motorcycle）、飞机（Honda Jet）等，本田也不排斥成为固态电池供应商，出售给其他厂牌使用。

▲Honda固态电池可使体积较现行电池缩小一半、续航力翻倍，同时成本也降低25%。