鸿海传抢亲 日产本田加速谈判

美国媒体引述消息人士指出，鸿海集团已接洽日产，提出希望取得股份的意向。图为东京南部横须贺日产汽车公司工厂外的镜子中映出一辆日产汽车。（路透）

本田与日产汽车开始协商合并，日本媒体揭露，背后有台湾鸿海集团的身影，指鸿海集团已向日产方面接洽，希望获得控股权。美国媒体也引述消息人士指出，鸿海集团已接洽日产，提出表达希望取得股份的意向。面对相关传闻，鸿海暂不对外回应。

《日本经济新闻》指出，鸿海在今年春已表达有意收购日产汽车，而至少持有22.8％日产股权的雷诺汽车，有意把日产持股卖给鸿海。鸿海对日产的兴趣加速了日产与本田合并的努力，因为外界担心日本汽车公司可能被台湾鸿海收购。

本田一直对鸿海的动向保持警戒，忧虑影响到与日产的合作，相关人士曾对日产发出强烈警告：「如果日产和鸿海合作，我们的合作就会一切归零!」日产也察觉到鸿海的举动，在私底下讨论反收购的对策，希望避免鸿海参与经营。

报导指出，鸿海的电动车策略主管关润此前曾担任日产的副营运长，与日产有深远的关系。关润计划12月在法国巴黎与雷诺集团执行长梅奥会谈。日产相关人士认为「鸿海当场提出收购日产股份也不足为奇」。如果鸿海决定收购日产，并最终成功进行，将获得日产在电动车制造的经验和全球的销售能力。

《彭博》引述知情人士透露，日产的危机促使它与本田加快了谈判进程，特别是在台湾的鸿海集团接触日产，表达希望取得股份的意向后。目前尚不清楚日产是否也在与鸿海进行谈判或已经拒绝了其提议。

国内车厂分析，鸿海为进军电动车，筹组MIH电动车开放平台大联盟，在台湾找裕隆代工、挂纳智捷品牌销售，但汽车产业是规模经济，如能抢下日产的品牌及组装厂，MIH平台才能做得下去。

车界认为，鸿海非传统车厂起家，汽车产业封闭且复杂，不太会去买鸿海的设计，进而量产、销售，鸿海可能是不得其门而入，才会想要收购日产。