华航董座谢世谦专访》人物侧写－43年资深员工当董座 最重细节与团结

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当所有严苛考验连番袭来，企业如何求生？「全员一条心最重要！」华航董座谢世谦有感而发，短短四年间他先是化解华航机师罢工风波，重建劳资和谐基础，进一步率领华航万人团队抗疫，他常保审慎态度战战兢兢，相信天底下没有天天有好运眷顾，务实比较妥当。

谢世谦的务实来自扎实的财会背景，对于成本掌控佳，加上丰富的轮调经验，对华航各部门问题掌握清楚，大到购机、小至座椅设计，都能透过财会分析，屡屡为华航开源节流，被认为是揪出藏在细节的魔鬼的高手。

谢世谦在华航服务年资长达43年，从基层会计工作做起，再转任营业行销工作，曾担任先启资讯、华储公司等关系企业董座，也曾派驻印尼、澳洲等地分公司，不仅对华航的客货运营业、国内外业务及财务结构熟稔，也认识大部分员工。

他在2016年升任总座，2019年春节华航发生机师罢工时，率领资方代表与工会协商，让事件圆满落幕，进而接下董座，隔年爆发疫情，带领团队打一场航空业史上最惨烈战「疫」，全员一度减薪共体时艰。

他对市场讯号与财会数字保持敏感，不仅带领华航很早将营运重心转向货运求生，平时揪出藏在细节的魔鬼的功力，让员工印象深刻。

例如，早期华航747-400商务舱没有用全平躺座位，怕占用空间、座位数变少，进而减少收入，他认为是盲点，虽有400个座位其实根本没那么多客人，加上发现从美国飞回台湾，太平洋气流逆风大，最多只能坐320～300人，若一年四、五个月都是如此，何不规划成350人座位比较舒适，客人认为不错，以后就会再来。

他也要求同仁，「第一次就把事情做好」，包括购机要买当时最新的机种，不能用了几年就淘汰重装，一个机队10几架飞机重新装修可能花费高达2、3亿元。

总是挺直腰杆的谢世谦，喜欢直捣问题核心解决，相信企业永续经营绝对不是靠一个人，而是靠一个团队，每个人都是功臣。