華航落實永續發展理念 攜手價值鏈合作創台灣航空新頁

中华航空三度响应天合联盟航空飞行挑战，今天以A350-900新世代节油航机执飞CI-100/CI-101桃园往返东京成田作为示范航班。图为A350-900同机型客机。记者黄仲明／摄影

中华航空三度响应天合联盟（SkyTeam）航空飞行挑战（The Aviation Challenge, TAC），今天（4日）以A350-900新世代节油航机执飞CI-100/CI-101桃园往返东京成田作为示范航班，延续前两届飞行挑战及华航永续发展理念，并付诸实际作为，包含添加永续航空燃油（Sustainable Aviation Fuels, SAF）、考量循环经济并结合价值链合作，以及落实空中、地面减碳作业与执行碳中和抵换等，展现华航在永续发展领域的努力。

中华航空指出，华航长期推广永续航空燃油使用，自2017年即推动新机飞渡添加作业，2023年首次添加于载客航班执飞，今年再写国内航空业永续新页，与合作伙伴携手并进，共同迈向低碳营运。本次首创客运航班单次性价值链合作，由华航联名卡发卡机构中国信托银行支持本次CI-101东京成田-桃园航班添加20%永续航空燃油飞航，以稳健成长模式逐步落实低碳飞行。中国信托亦是华航企业客户，双方皆通过SBTi科学基础减量目标倡议审查，并以2050净零碳作为永续愿景，期借由本次示范航班的合作，促进航空业能源转型与低碳运输发展。

华航表示，依国际航空运输协会（International Air Transport Association, IATA）等国际组织揭露资讯，永续航空燃油相较传统燃油可减少约80%之碳排放，日本ENEOS株式会社为华航长期航油供应商，除配合本次SAF添加作业，同时与华航合作自愿性碳抵换，为CI-100/CI-101全班机客、货运进行碳中和，达成净零碳飞行。

华航已将环保减碳作业融入日常飞行，纸本登机证优先选择具有森林验证标章纸材，同时推广网路报到与电子登机证服务，减少登机流程的纸本作业；空中服务则鼓励旅客选用相较荤食低碳排的米其林绿星阳明春天纯净蔬食，并推行电子菜单服务。

此外，经济舱改用环保再制不锈钢餐具，并逐步落实于全航线；提供环保材质制成的枕套、头垫纸、盘盖、胶杯、牙线棒及洗手间用品容器；持续推广无纸化云端书坊，提倡以个人行动装置阅读电子报章杂志，减少实体书报装载，自上线以来已累积减重超过2000公吨。

华航说明，天合联盟航空飞行挑战，是首个以推动落实永续发展观念之服务设计及应对作业的航空业友谊性共学型竞赛，2022年首度举办，至今已提出465 种创新方案；去年度竞赛整体减碳成效也大幅成长，同一航班与前月相比，平均降低19%碳排放，地面电动设备提升至37%使用率。天合联盟今年进一步扩大邀集非联盟成员参加，连同成员航共有24家航空公司参与，创规模之最，希望透过参赛伙伴间互相激发分享创新想法，减少航空旅行对环境的影响。

华航长期致力ESG发展不遗余力，落实环境保护、社会责任及公司治理，连续八年入选道琼永续指数（Dow Jones Sustainability Indices, DJSI）新兴市场成分股；十度蝉联台湾企业永续奖（Taiwan Corporate Sustainability Awards, TCSA），并获得「台湾十大永续典范企业奖」最高荣誉肯定，华航持续站稳国籍航空永续发展领导地位，积极将环保减碳措施纳入实际航机运行，稳健迈向净零碳排及ESG永续发展目标。

华航今（4）日以 CI100/CI101 桃园往返东京成田作为永续示范航班，由中国信托银行支持、ENEOS 株式会社供应返程航班添加 20 % 永续航空燃油。图／华航提供

华航今（4）日以 CI100/CI101 桃园往返东京成田作为永续示范航班，华航永续长钟人杰（前排左五）与机组人员合影留念。图／华航提供

中华航空携手中国信托银行、ENEOS 株式会社推动价值链永续发展合作，华航日本地区处长李宜洲（左五）、中国信托支付金融事业处处长陈德风（左四）、中国信托支付金融事业处经理林婷怡（左三）、ENEOS株式会社产业能源部部长铃木康之（右五）、ENEOS株式会社产业能源部航空燃料经理田中有纪（右四）出席航空飞行挑战活动响应。图／华航提供