华航新机遭美关切 扯出张国炜买空巴 网推「神采购」

华航当年舍波音买空巴，A350-900型客机深获好评。（资料照）

美国参议员葛瑞姆（Lindsey Graham）4月中率团访问台湾，受到蔡英文总统热情欢迎；他返美后积极推销波音787客机，甚至点名有购机需求的华航，遭「已读不回」。网友推，星宇航空成立时，董事长张国炜舍情有独钟的波音不买，清一色采购空中巴士客机，如今证明买对了，简直「神采购」。

国际民航机市场，向来是美国波音（Boeing）、欧洲空中巴士（Air Bus）的天下，各家航空公司采购新机，免不了遇到两大制造商及掮客角力，但回归市场机制，美制客机近年并不热门。

波音旗下737 MAX机型，2017年5月交付首架，却先后于2018年10月、2019年3月发生空难，导致大陆、欧盟、美国陆续停飞该型客机；时至今日，仍有多国未复飞。

波音公布今年首季财报，大亏12亿美元，今年以来股价更下跌了17%，难怪葛瑞姆推销自家产品不遗余力。华航也曾被美方兜售737 MAX，经营团队面临极大压力，结果两起空难发生后，不再有采购杂音，华航才顺利引进空巴A321neo。

美参议员推销波音787客机，点名华航参考。（美联社）

谈到A321neo，最先引进该机型的不是华航、长荣航空双雄，反而是成立没几年的星宇航空；「波粉」张国炜自己开公司竟不买波音，一度让外界跌破眼镜。

当年长荣航空采购波音777-300ER，规划成为越洋航线主力机种，就是由张国炜主导；他也不只一次对外称赞777的性能及油耗，直呼买到赚到。

但星宇成立后，张国炜却一改对波音的热爱，先引进A321neo单走道客机，负责东亚航线；今年2月再加入全台首架A330neo 广体客机，飞亚洲航点；未来还有A350 XWB，专营越洋航线。短中长程清一色空巴机型，都让网友对于「K董」的弹性啧啧称奇。