批桃园航空城像「空包弹」 张国炜：长荣要出走
▲长荣航空董事长张国炜批桃园航空城，没有具体政策，「像只有蛋白没有蛋黄的空包弹」。（图／取自长荣航空网站）
长荣航空董事长张国炜批「桃园航空城计划」，只有梦想、没有具体政策，「像只有蛋白没有蛋黄的空包弹」。他认为，两岸直航没有中转，且长荣航空接到维修大单，却在机场找不到马上可盖维修棚之地，他还扬言长荣集团的航太制造业将出走航空城，到别处投资设厂。
张国炜日前接受《商业周刊》专访时指出，两岸直航点不断增加，但不争取陆客在台湾中转，陆客中转的商机被韩国和日本抢走，台湾转运的优势不断流失。他认为，要有转机旅客，在等待班机时，才会有大量的住宿、购物需求。
此外，对于长荣航太的维修，张国炜相当有信心，长荣自己飞机的维修只占长荣航太业务3成，其余7成都是帮其他航空公司维修；去年成立的长荣航宇精密还替奇异公司制造飞机引擎的零组件。
张国炜说，长荣在桃园机场的3个维修棚不够用，也无法在桃园机场里很快取得用地，兴建第4棚厂，错失美国达美航空和UPS各100多架飞机的维修生意。
长荣集团发言人聂国维质疑，桃园航空城的「蛋黄」，除了兴建第3航厦和第3跑道外，还有甚么？长荣航太现有2600名员工，未来第4棚厂再进几百人，有助于打造航空城成为「亚太飞机维修中心」，可是没看到政府积极协助。
对于质疑，桃园县长吴志扬回应，对于桃园航空城的开发深具信心；从新内阁上任后，行政院对于航空城计划分工的3个分组，目前都超进度。
他说，张国炜的谈话反映业者期待，对航空城开发具有正面效益。而航空城计划中，交通部在「蛋黄」部分，有第3跑道、第3航厦、自由贸易港区以及航太维修制造等进行全面规划。「蛋白」部分由桃园县政府开发，如果业者有意愿在产业专区投资，县政府乐意协助与规划，并积极办理招商，协助航太产业界的发展。