花莲 木瓜溪桥改建 2025全面完工

花莲县木瓜溪桥3年前改建，期间采半半施工方式维持车辆通行，北上桥（见图）已在今年6月完工通车，目前正施作南下桥，预计2025年6月完工。（罗亦晽摄）

座落在花莲县寿丰乡台9线的木瓜溪桥，由一代南下桥及二代北上桥组成，肩负连结吉安与寿丰两乡重要使命，由于桥龄已逾40年，耐震及耐洪能力不符现行需求，公路局3年前斥资逾15亿元改建及拓宽桥梁，并采「半半施工」方式维持通行，北上桥今年6月完工通车，目前正施作南下桥，预计2025年6月竣工。

横跨木瓜溪的木瓜溪桥位在台9线212.8公里至214.685公里处，一代南下桥于1981年竣工，二代北上桥在1992年完成，由于两座桥梁逐渐老旧，耐震能力不符现行规范，加上溪床逐年下刷，公路局考量通行安全，透过「台9线花东纵谷公路安全景观大道计划」编列15.11亿元预算重建，在2020年动工。

行政院长陈建仁昨在交通部政务次长陈彦伯、公路局长陈文瑞、国民党花莲立委傅崐萁及民进党花莲立委参选人张美慧等人陪同下，视察工程进度，陈建仁致词时疑因文稿误植桥梁位置，不慎将「寿丰乡」说成「吉安乡」，当场遭花莲县议会副议长徐雪玉纠正，场面一度尴尬。

苏花改工程处长李宗仁则指出，改建工程在不影响既有交通下采半半施工，先施作北上桥，由南下桥提供通行，今年6月完成北上桥并开放通车后，目前正在做南下桥工程，预计2025年6月完工，期间由北上桥肩负通行任务。

另外，桥梁改建工程配合河川治理计划，河中路堤将改为桥梁并加大跨径，增加桥梁耐洪能力，同时也会加深桥基，提高耐震能力；桥宽部分也将分别拓宽，提供2条快车道、1条慢车道及1条人行及自行车道。