华为也有电动车！他赞这品牌：CP值比台湾高50到70％

华为在遭美国晶片禁令期间，在各科技领域都有发展。图为华为在厦门的洽谈会展示汽车智慧技术。（中新社资料照）

中国大陆及美国电动车龙头比亚迪、特斯拉近日公布上半年财报，不论在销售数量、毛利率或研发成本上，比亚迪都明显辗压特斯拉，引发讨论。前驻纽西兰代表介文汲4日在《麦玉洁辣晚报》节目指出，特斯拉的电池主要用宁德时代，不然也要跟比亚迪买电池。宁德跟比亚迪掌握电池续航力跟充电速度等尖端科技，特斯拉没有这优势。不只比亚迪，连华为都做出问界，性价比高出台湾电动车或油电混合车50％，甚至到2倍。

「特斯拉还有一个地方不如比亚迪的，就是在电池部分！」介文汲指出，特斯拉的电池主要用宁德时代，不然他也要跟比亚迪买电池。所以电动车所有核心中的核心技术，就是在电池。电池看起来简单，可是差距非常大。第一，续航力要强，你一次充满电跑500公里，人家可以跑800公里，后者就一定胜出。另外一个方面就是充电速度，最近宁德时代推出5分钟可以充到400公里的电池，充电时间短，又是一个竞争力。

介文汲提到，另外一个就是在寒冷的地带、温带的时候，你的充电速率会不会改变？还有电池在受撞击的时候，会不会产生所谓的灾变？这些都是科技含量的部分。而现在这些科技含量，宁德时代跟比亚迪都掌握了尖端科技，而你特斯拉没有掌握。

介文汲强调，当然特斯拉也在说他有什么超级储能装置，可是只闻楼梯响，并没有看到产品出来。他是准备做这个、准备投资这个，可是从现实的市场来看，技术还是被别人掌握，所以目前来讲，当然看好比亚迪。

「而且比亚迪除了纯电车以外，他还有油电混合车！」介文汲表示，所以他各方面的品项非常丰富，比亚迪现在打进日本市场，第三世界国家更是已经大量进去了，所以非常看好中国大陆的汽车，因为看到了很多高性价比的产品，都是中国大陆产的车。包括华为的问界，自己看到那个价位，「我有机会买的话，我马上就下订！」你在台湾去买一台电动车试试看，去买台油电混合车看看，性价比不是2倍，也高出50％到70％！