环科、崧腾冲车用 各显神通

电源厂环科（2413）、电源控制机构件厂崧腾（3484）力拚车用成长。图／本报资料照片

环科、崧腾车用布局

拚车用成长，电源厂环科（2413）、电源控制机构件厂崧腾（3484）各出奇招，其中环科车用雷达模组传已成功打入国际车厂供应链，崧腾则是配合国内一阶大厂（Tier 1）针对汽车电机、电池及电控三电系统开发出串接模组，力拚车用成明年营运成长新动能。

环科深耕车用逾四年，终于开花结果，继透过日系车厂的TIER1厂出货倒车雷达，在车用市场打下一片江山后，传环科又获国际大厂青睐，得成功出货影像式车用雷达，拟自明年下半年起正式出货，并于2025年放量。

除了车用雷达传佳音外，环科出给经销商的车用盲点侦测系统及出货给美系自行车厂的自行车后车警示系统，陆续传来好消息，分别于今年第四季开始试产及进入量产，其中自行车后车警示系统目前出货量还不算多，但随着自行车市场回温，市场推估明年上半年或有机会放量。

环科前二年因疫情，带动海用产品包括海用雷达、鱼群探测器、游艇控制器等的代工需求大增，尽管今年来自海用的代工订单较为「平淡」，但营收占比仍达4成，其他依序为网通电源占比3～4成、以电池为主的其他类占比2成，至于车用部分因为才刚起步，目前占比尚不到1成，不过随车用订单升温，环科也乐看明年前景以车用较为明朗，期待可以带动全年营收力拚双位数成长。

同样布局车用多年的崧腾，因搭上电动车商机，其针对汽车电机、电池及电控三电系统所开发出的串接模组也顺利自今年第四季开始少量交货，并预定于明年下半年放量。

与环科相同，崧腾目前车用占比也不高，今年估仅占7％至8％，不过随着明年车用新品开始放量生产，车用可望成为崧腾的第三支脚，明年占比可望出现大幅提升。且因今年车用基期较低，估明年来自车用成长将放大至80％到100％，「2025年车用占比达2成」的目标兑现仍可期。