换心！能超音速巡航 向量航发版歼20A将问世

解放军空军歼-20战机6日在珠海航展中大秀飞行技术。（新华社）

解放军向量版歼-10B战机6日正式在珠海航展中公开现身，大秀高超的眼镜蛇机动功夫。当陆媒记者问及，歼-20未来是否会用歼-10B的发动机时，总设计师杨伟回答：「你怎么知道我们没用呢？」

这随即引起广大的关注，认为这是在暗示，歼20已有向量航发版。这次在航展中亮相的歼-20数量更多，表演时间更长，表演的动作也更复杂。大陆军事专家陈光文指出，北京特别重视这次歼-20的展示，因为这是它正式服役2年后最重要的一次亮相。

分析指出，从中国空军展示高难度飞行来看，可能意在证明，歼-20已具备初始战斗力。原本外界一直认为，歼-20是用第3代战机的发动机AL-31F，由于这款发动机既不能提供超音速巡航力，也不能使它后部隐形，因此它根本不算是真正的第4代战机。

可是现在歼-10B向量发动机来了，虽然它的发动机是带向量喷口系统的涡扇-10「太行」改进型发动机，可提供更复杂的高机动飞行力，但重点在于，如果相关技术经过验证可行，那也会应用到涡扇-15上。

据《联合早报》报导，香港军事专家、凤凰卫视评论员宋忠平指出，已经不算新机型的歼-10B会成为这次航展亮点，是因为它要验证中国自制全向向量发动机的性能。而歼-10B昨天的展示效果出奇好，所做的几种超级机动动作都很到位。而且它是单发动机，比双发动机的俄罗斯苏-35战机做相同动作的难度更大。

宋忠平说，歼-10B验证的是轴对称向量推力发动机。中国没有抄袭美俄向量发动机的技术路线，例如，中国在向量喷管上既不是俄罗斯的关节式，也不是美国的矩形二元式，而是采用轴对称全向向量喷管路线。轴对称向量喷管避免了美俄技术路线的一些缺陷，能向360度任意方向偏转一定角度。

他认为，歼-10B验证的向量推力发动机，将安装在歼-20、歼10-C等新锐战机上，加上与发动机匹配的飞控软体，中国首款第4代战机歼-20将升级为歼-20A，这样歼-20不仅能摆脱目前使用俄制AL-31F发动机的种种不便，整体性能也将更上一层楼。

分析指出，一旦歼-20使用具备推力向量能力的涡扇-15，将可在提供高超音速飞行的同时，也解决歼-20的后部隐形问题。而装备具备推力向量能力的涡扇-15后，歼-20A的超音速巡航与高机动飞行能力将更出色，同时机身后部的设计还能再优化。